Troisième vente des hybrides rechargeables en France en avril et mai 2015, derrière l’Audi A3 et la Golf GTE, mais devant les productions de Toyota, Volvo, Mercedes et BMW, le Mitsubishi Outlander plaît. Et plus particulièrement aux Pays-Bas où il s’est déjà écoulé à plus de 17.000 exemplaires, sur les 40.000 immatriculés depuis son lancement sur le marché automobile européen, voilà à peine 2 ans.
Depuis octobre 2013
Le Outlander PHEV a été proposé aux automobilistes européens dès octobre 2013, en commençant par la Scandinavie et les Pays-Bas. Pas étonnant alors que ces territoires soient dans les premiers à assurer le succès du SUV hybride rechargeable de Mitsubishi. Le top 6 s’établit ainsi : 17.733 exemplaires aux Pays-Bas, 11.975 dans le Royaume-Uni, 3.195 en Suède, 2.502 en Norvège, 2.132 en Allemagne, et 1.127 en France.
Numéro 1 en Europe
Avec 40.000 unités vendues en Europe, cet engin est le numéro un des véhicules hybrides rechargeables immatriculés sur le territoire. Une performance que le constructeur attribue davantage aux qualités de l’Outlander PHEV qu’à une aide fiscale qui l’avantagerait. Pour autant, en France, grâce à ses émissions modérées de CO2, 44 grammes par kilomètre, le SUV du constructeur japonais bénéficie du bonus intégral de 4.000 euros. Ce qui n’est pas le cas de tous ses concurrents.
1 bloc thermique + 2 appareils électriques
Véritable 5 places disposant d’un coffre de 463 litres, le Mitsubishi Outlander hybride rechargeable embarque une chaîne de traction composée d’un bloc essence 2 litres à 4 cylindres qui actionne les roues avant, et de 2 moteurs électriques, chacun placé sur l’un des essieux. La puissance maximale en exploitation 4×4 s’élève alors à 203 chevaux. Après recharge, l’autonomie sur le seul pack 12 kWh de batteries lithium est annoncée à une cinquantaine de kilomètres par le constructeur, ramenée à 35-40 environ à l’usage.
INFOS
M Motors Automobiles France
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95067 CERGY PONTOISE CEDEX
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