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Posté le 19/11/2019 à 12:00 par Philippe Schwoerer - Lu 2210 fois -
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 600 km d’autonomie pour la BMW i4 Produite dès 2021 dans l’usine munichoise de BMW, la berline coupée électrique i4 sera ensuite lancée sur les différents marchés mondiaux. Elle s’appuiera sur la technologie eDrive (moteur, électronique de puissance, chargeur et batterie) de 5e génération entièrement repensée et commune aux iX3 (2020) et iNext (2021).  80 kWh D’un poids de 550 kg, la nouvelle batterie d’une capacité énergétique de 80 kWh, rechargeable jusqu’à une puissance de 150 kW, dotera la BMW i4 d’une autonomie de l’ordre de 600 kilomètres. Elle alimentera un moteur électrique 390 kW le plaçant au niveau de l’actuel V8 maison.  0-100 km/h en 4 secondes Le constructeur allemand n’a pas encore communiqué la consommation de sa future i4, mais il assure qu’elle sera capable de réaliser le 0 à 100 km/h en 4 secondes environ, et bénéficiera d’une vitesse de pointe de 200 km/h. Qualifiée de « Gran Coupé », elle se présente sous des lignes étirées dynamiques. BMW promet un habitacle spacieux à disposition de tous les occupants voulu pour le confort lors des grands déplacements. Mots clés : BMW | i4 | électrique | voiture Catégories : Voiture électrique | Commentaires Posté le 19-11-2019 à 14:21:54 par Denis de Sartrouville Enfin une voiture électrique intéressante chez BMW avec laquelle faire de la route. Mais pour 2021, quel retard. Posté le 19-11-2019 à 17:24:05 par Diny Il faut espérer que le nez ne soit pas trop gros... Posté le 20-11-2019 à 09:03:29 par LGS Je pense aussi. Quel gâchis pour BMW ! J’ai attendu mais je suis passé à autre chose. Posté le 21-11-2019 à 07:52:39 par rv45 Quand on pense que BMW a eu des nouveaux clients avec l’i3 mais en a perdu encore plus à ne pas proposer d’autres VE. Donc au final il a reperdu une grande majorité de ses clients et plus encore. Mais cette voiture semble plus dans l’attente de ce qu’il faut faire aujourd’hui, dommage qu’elle ne sera là que demain où après demain. Posté le 21-11-2019 à 19:13:28 par vachinu Le vrai drame est que BMW se soit fourvoye dans l’hybride rechargeable avec l’i8 Ajouter un commentaire |
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