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Posté le 10/10/2013 à 11:00 par Michaël Torregrossa - Lu 4853 fois - 4 commentaires

Brésil – 32 Renault Twizy pour Itaipu Binacional
Brésil – 32 Renault Twizy pour Itaipu Binacional
Au Brésil, Renault vient de passer un accord avec Itaipu Binacional pour la fourniture de 32 Twizy.

Celles-ci seront mises en service au Centre de Recherche, de Développement et de Montage de Véhicules Électriques d’Itaipu, à Foz do Iguaçu, le plus important site de production d’électricité au monde.

Directement expédiées en kits depuis l’Europe, les Twizy seront directement assemblées sur place et seront utilisées par Itaipu et ses partenaires dans le cadre du programme VE.

L’accord vise notamment à étudier la possibilité de produire certains composants utilisés dans les VE Renault au Brésil et d’identifier les différents sous-traitants. Pour l’heure, aucun VE n’est commercialisé par Renault au Brésil.

Avec la signature de cet accord, Renault devient de fait partenaire du Programme de Véhicules Électriques (VE), lancé conjointement par Itaipu Binationale et la société suisse Kraftwerke Oberhasli AG/KWO.



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Mots clés : Renault | Renault Twizy | Itaipu Binacional | Brésil
Catégories : Voiture électrique |

Commentaires

Posté le 10-10-2013 à 12:49:24 par mullaure

Bravo ! Alors là, bravo ! 32 Twizy vendues, excellent ! Sinon Mr Ghosn, rien d’autre? Est-ce qu’on va continuer à acheter des Toyota Hybrides eu attendant les Golf et Focus hybrides rechargeables qui arrivent bientôt ??
Eh, oh..! Réveillez-vous chez Renault, vous le faites exprès ou quoi??

Posté le 10-10-2013 à 16:44:25 par Didier pour mullaure

On ne va pas se battre sur chaque article ;-)

Pourquoi les golfs "hybrides rechargeables" se vendraient mieux que la Volt ou l’Ampéra, et pourquoi vous ne critiquez pas Toyota pour ne pas avoir commercialisé sa Prius rechargeable qui a pourtant été testée et testée et testée notamment par EDF.

Le problème c’est qu’il ne suffit pas de rajouter une prise et un chargeur, il faut passer d’une batterie capable de tenir 2 à 4 km à une batterie capable d’assurer au moins 50 km, donc le prix augmente en flèche. La Golf est annoncé à 36 000 euros, tout de même...

Posté le 14-10-2013 à 13:13:28 par mullaure

Bonjour Didier, qui parle de se battre sur chaque article..? Je ne souhaite que discuter car c’est ce qui apporte le plus à chacun.
A+
Laurent

Posté le 14-10-2013 à 13:17:55 par mullaure

Oui, c’est vrai Didier, les batteries li-ion des hybrides rechargeables et véhicules full electric sont bien plus coûteuses que les ni-mh des hybrides classiques...j’espère que le prix baissera...
Perso, mon rêve pour l’écologie et notre planète, serait une voiture qui fonctionne aux énergies renouvelables, mais c’est loin d’être gagné..!!



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