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Posté le 28/01/2013 à 08:24 par Michaël Torregrossa - Lu 10021 fois -
3 commentaires
 Illustration - Une borne de charge rapide CHAdeMO En juste 12 mois, le nombre de bornes de charge rapide conformes au standard CHAdeMO a doublé avec plus de 2.000 bornes installées sur la surface du globe à la fin 2012, dont plus de la moitié au Japon. En Europe, CHAdeMo compte 600 bornes installées en 2012, soit trois fois plus que l’année précédente, et compte encore accélérer le déploiement en collaboration avec les acteurs impliqués du secteur et notamment Nissan qui pousse au développement d’un réseau d’infrastructures de charge rapide. D’ici fin 2013, le vieux continent devrait ainsi compter environ 800 bornes CHAdeMo dont une grande partie implantée en Norvège et en Angleterre. En France, une trentaine de bornes CHAdeMO sont actuellement en service et CHAdeMO prévoit 30 installations supplémentaires d’ici la fin de l’année. A l’échelle mondiale, CHAdeMO prévoit 2.000 nouvelles installations d’ici fin 2013. 
Pour plus d'information Ce contact n'étant pas adhérent de l'AVEM, ses coordonnées ne peuvent être visualisées que par nos membres Mots clés : CHAdeMO Catégories : Borne de recharge | Commentaires Posté le 28-01-2013 à 10:00:42 par lenestor25 CHAdeMO est la norme japonaise adoptée par les constructeurs Nippons, Nissan, Toyota et Mitsubishi (donc PSA ion et C0), qui consiste à fournir du courant continu à la batterie avec une puissance atteignant 65kW sous une tension de 500volts. Posté le 28-01-2013 à 19:20:39 par metalrod11 Je pense que Nissan accélère son déploiement parce que ses véhicules sont déjà disponibles sur le marché et que la prise combo2 ne sera obligatoire qu'à partir de 2017 (si je me souviens bien). Du coup, avant qu'elle ne soit déployée... Posté le 01-02-2015 à 07:54:34 par Blind Paul Tout ça c’est des dépenses pour rien imposer plusieurs standards c’est débile surtout les allemands qui nous font exprès un combo pour charger rapidement mais quelle connerie cette combo grosse lourde pas pratique alors que tesla à fait une type 2 plus puissante que le combo la type 2 tesla peut charger en alternatif jusqu’à 22kw et en continu ensuite pour les supercharger (les chargeurs les plus rapides au monde) pourquoi nous casser les bonbons avec autant de standards un seul va pour tout le type 2 tesla alors à quoi bon continuer à investir dans des futurs prises obsolètes pourquoi ne pas simplifier la vie des usager ? On veut vraiment vendre du ve ? Ajouter un commentaire |
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