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Posté le 21/09/2013 à 18:00 par Michaël Torregrossa - Lu 6498 fois - 7 commentaires

Dacia – Bientôt des voitures électriques ? - Photo 1
Si Renault-Nissan a revu à la baisse ses objectifs de ventes en matière de véhicules électriques, Carlos Ghosn reste convaincu dans l’avenir de l’électro-mobilité et a révélé que Dacia, filiale low-cost du constructeur, pourrait prochainement intégrer des véhicules électriques à sa gamme.

« Lorsque la demande sera présente, nous serons là (...) rien n'interdira à Dacia de produire une voiture électrique » a déclaré le PDG de l’Alliance Renault Nissan au site Auto Express. « Croyez-moi, nous (les constructeurs, NDLR) y viendrons tous. Vous ne pouvez pas prospérer dans cette industrie automobile sans véhicule électrique et sans hybride rechargeable » a-t-il ajouté sans précisé à quelle date pourrait débarquer la première voiture électrique Dacia. A suivre…


Mots clés : Dacia | Carlos Ghosn | Renault | Nissan
Catégories : Voiture électrique |

Commentaires

Posté le 23-09-2013 à 07:20:22 par Même Carlos se réveille ?

Il n’est jamais trop tard, mais il est déjà bien tard... Des années que Renault aurait du se mettre à l’hybride rechargeable, au lieu de perdre 700 millions d’euros avec l’incroyable gag des batteries rechargeables Better Place et perdre également beaucoup de temps avec l’absence de prise standard pour la Zoé...

Carlos, va falloir enfin mieux s’entourer là...

Posté le 23-09-2013 à 07:20:22 par Même Carlos se réveille ?

Il n’est jamais trop tard, mais il est déjà bien tard... Des années que Renault aurait du se mettre à l’hybride rechargeable, au lieu de perdre 700 millions d’euros avec l’incroyable gag des batteries rechargeables Better Place et perdre également beaucoup de temps avec l’absence de prise standard pour la Zoé...

Carlos, va falloir enfin mieux s’entourer là...

Posté le 23-09-2013 à 14:31:16 par Didier

Chacun ses idées, moi l’hybride rechargeable je pense que c’est une erreur, l’électrique pure c’est des voitures plus simples, et ça irait bien avec le concept de Dacia. Il est évident vu la différence de prix entre une Sandero et une Clio IV qu’on pourrait faire une Sandero électrique pour le prix de la Zoé mais BATTERIES COMPRISES ! Sans les gadgets, mais du plastique, oui du plastique bien dur, etc. Je pense que Renault n’a pas lancé Dacia dans la course pour ne pas tuer la poule aux œufs d’or mais comme la Zoé ne se vend pas comme prévue Renault changera peut-être d’avis. En tous cas, une Sandero ou un Duster 4x4 électrique, pour remplacer ma Sandero essence et mon Duster 4x4 essence (accessoirement plus fabriqué), je signe tout de suite !

Posté le 23-09-2013 à 22:55:42 par Palm35

Moi, je connais, et j’ai vu, une Dacia Sandero électrique qui a plus de 390 km d’autonomie.
Elle existe, elle est homologuée, et elle a gagné le Rallye de Monte Carlo Energie Nouvelle dans sa catégorie en battant la Tesla…

http://eauto.si/dacia-sandero-elektro_e/dacia-sandero-prototype/

Posté le 23-09-2013 à 23:42:44 par electronlibre

Merci Palm35 pour le lien,
d’après les données techniques, la batterie de cette Sandero fait 48 kWh ce qui donne une conso d’environ 12 kWh/100, c’est très correct.

Il y a aussi des Dacia electrifiées aux USA: ils font venir directement d’usine en Roumanie les voitures sans moteurs.

@ Didier, l’hybride rechargeable série style Kangoo Elect’road ou Volt
sont des VE et donc pas plus compliqués, juste un peu plus lourd.
Si on parle de Prius (ou Volvo ou Mercedes etc...) alors là oui c’est plus compliqué.

Je ne serais pas contre une Dacia à 10k€ batterie comprise avec 150km d’autonomie;)

Posté le 25-09-2013 à 21:01:42 par Didier pour electronlibre

Te souviens-tu de la fiabilité du Kangoo Elect’road ? Par ailleurs c’est encore différent avec la Volt, son moteur est capable de faire avancer la voiture, contrairement au Kangoo. Mais pour quel résultat, une voiture très lourde qui n’a même pas 5 places, pour moi ce n’est ni une bonne thermique ni une bonne électrique. Au final, je veux bien croire que ce n’est pas "plus compliqué", mais tu avoueras qu’avoir deux motorisations et deux réserves d’énergie c’est pas optimal. Autant avoir (ou louer) deux voitures et utiliser celle adaptée au trajet que l’on souhaite faire. Accessoirement pour le prix d’une Volt on peut acheter une Zoé ET une bonne routière...

Pour ce qui est de la Dacia, je pense sincèrement que Dacia pourrait sortir une Sandero au prix de la Clio/Zoé avec 150 km d’autonomie et avec les batteries incluses dans le prix, sans sacrifier leur marge. Et je pense que ce serait une rupture capable de faire basculer le marché (ventes).

Posté le 26-09-2013 à 22:33:19 par electronlibre

@ Didier

La fiabilité du Kangoo?! Fait une recherche sur la "toujours contente".

Pour la volt, 4 places oui mais quelle différence quand la majorité du temps une voiture n’est utilisée que pour le transport d’une ou deux personnes?
Maintenant utiliser deux véhicules suivant les trajets n’est a mon avis pas un bon calcul économique, immobiliser un véhicule un temps pendant qu’on utilise l’autre n’est pas bon pour le premier.
De plus il faut payer une location(solution pour les grandes villes) ou payer une assurance, une carte grise, un CT, entretien tout çà en plus... bref je ne vois pas l’intérêt du deuxième véhicule.

Bien sûre, chacun à sa vision du monde...



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