Il y a un peu plus d’un an, Toyota, EDF, la Ville et la Communauté Urbaine de Strasbourg lançaient la démonstration de Véhicules Hybrides Rechargeables (VHR) avec une infrastructure de charge dédiée.
A l’occasion de l’anniversaire de cette première mondiale, les partenaires et les utilisateurs se sont réunis le 9 mai à Strasbourg pour partager le premier retour d’expérience.
Les premiers enseignements de la démonstration résultent à la fois de l’analyse de données techniques (issues de la télétransmission des informations provenant des points de charge et des données enregistrées dans les véhicules recueillies lors de leur passage en concession) et d’enquêtes qualitatives menées auprès des utilisateurs par Toyota et la R&D d’EDF.
Retour d’expérience sur l’utilisation des véhicules
Concernant l’utilisation des véhicules et le ressenti des utilisateurs, les premiers résultats montrent que :
Utilisation des infrastructures de charge
Du côté des infrastructures de charge, les premiers résultats sont les suivants :
Conclusion et perspectives du projet
« En conclusion, le bilan de cette première année d’expérimentation est très encourageant : le VHR offre un réel agrément de conduite et une grande facilité d’utilisation au quotidien, tout en incitant les utilisateurs à adopter naturellement un style de conduite plus respectueux de l’environnement. » indique EDF dans un communiqué.
Le programme de démonstration doit encore durer deux ans et les partenaires visent à enrichir le retour d’expérience par la collecte de données complémentaires et de nouvelles enquêtes terrain et à améliorer le dispositif pour les utilisateurs, notamment en étudiant des solutions de décalage de la charge et de réservation des emplacements de recharge.
Courant 2011, le projet VHR Strasbourg intégrera l’expérimentation transfrontalière franco-allemande qui verra l’arrivée entre la Moselle, Strasbourg et le Bade-Wurtemberg de 100 véhicules électriques supplémentaires et environ 200 points de charge.
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