Le Segway, c’est ce machin bizarre qui tient en équilibre sur deux roues grâce à cinq gyroscopes.
Engins très utilisés outre atlantique, Segway vient d’ajouter deux modèles à sa gamme : le Segway PT (Personal Transporter) i2 et le x2
Le i2 garde les même caractéristiques que son prédécesseur : à savoir une vitesse maximale de 20km/h, une autonomie de 24 à 38 km et des batteries Lithium-ion Valence Saphion pour le stockage de l’énergie. Le principale changement se situe dans le façon pour le conducteur de changer de direction.
En effet, la précédente version permettait d’avancer ou de reculer selon que l’utilisateur se mettait en avant ou en arrière, le changement de direction s’effectuant grâce à une molette de direction située sur le guidon de l’appareil. Cette seconde génération retire cette commande : l’utilisateur tourne, dorénavant, en penchant tout simplement le guidon et ainsi que le poids de son corps dans la direction souhaitée. La vitesse et le degré de rotation étant évidement fonction de l’inclinaison du guidon. La conduite de l’engin en devient donc plus intuitive.
Par ailleurs, l’affichage électronique a également été amélioré puisque plus de détails y figurent tels la vitesse ou encore le nombre de kilométres parcourus.
Plusieurs versions de l’i2 sont disponibles suivant l’usage : particulier ou professionnel. Un kit contenant des sirènes et un gyrophare est notamment proposé pour les services de l’ordre : aux USA, le Segway est très utilisé dans certaines villes telles Chicago par les forces de Police.
Enfin le second nouveau modèle, le x2 est une version tout terrain bénéficiant d’une garde au sol surélevée ainsi que de pneus à crampons : idéal pour des ballades en campagnes ou sur terrain accidenté. Son autonomie est néanmoins inférieure que le i2 : environ 20 km.
Le i2 et le x2 seront commercialisés à partir de 5.000 € et seront disponibles en France d’ici la fin de l’année 2006.
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