Rappelez-vous, l’Avem, partenaire de Bob66, vous avait permis de suivre la première édition du eTourEurope, programmée en mai 2014 ! A la fin du même mois, Werner Hillebrand-Hansen, organisateur de la manifestation, comptait à l’arrivée les concurrents qui avaient pu faire avaler à leurs véhicules électriques les 4.000 kilomètres environ du circuit imposé. Les inscriptions pour 2015 sont déjà ouvertes.
Tarifs préférentiels
Jusqu’au 31 décembre, il est possible de bénéficier de tarifs préférentiels. Hors hébergement, il en coûtera ainsi 490 ou 1.490 euros par équipage pour participer à ce rallye réservé aux VE, selon votre qualité de particulier ou professionnel. Ensuite, les prix passeront respectivement à 690 et 1.990 euros jusqu’au 28 février 2015, puis à 890 et 2.490 euros au-delà.
Idem pour les nuitées proposées en option par le partenaire hôtelier Radisson, mais sans distinction sur la qualité des participants. Selon le même échéancier, les 8 séjours seront facturés respectivement 710, 840 et 970 euros la chambre simple, ou 810, 940 et 1.070 euros la chambre double.
Carnet de route, du 8 au 17 mai 2015
Le carnet de route 2015 est finalement assez proche de celui suivi l’année dernière. Départ et retour à Munich (Allemagne), avec 15 équipages engagés qui vont au total traverser 9 ou 10 pays, selon l’autonomie de leurs véhicules, pour un circuit de respectivement 4.128 ou 3.763 kilomètres. Les mieux lotis feront ainsi une étape supplémentaire à Budapest, en Hongrie, avant de rejoindre Vienne depuis Bratislava. Soit 847 kilomètres pour cette plus grosse journée.
5 équipages inscrits, 10 encore attendus
A ce jour, 5 équipes sont déjà inscrites avec des modèles très divers : depuis les redoublantes Fiat 126 électrifiée et Peugeot 106 des participants tchèques 2014, jusqu’au récent Nissan e-NV200, en passant pas l’indétrônable Tesla Model S.
Renseignements et inscriptions : www.etoureurope.eu.
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