Si Seat ne propose pas encore de véhicules électriques ou hybrides rechargeables à son catalogue, le constructeur espagnol n’a pas manqué l’occasion de promouvoir son savoir-faire lors d’EVS 27 avec la présentation de deux concepts : la citadine électrique e-Mii et le prototype hybride rechargeable Leon Verde…
Seat E-Mii – La e-up espagnole
Plutôt discrète sur les salons internationaux, la citadine électrique e-Mii (ci-dessus) fait sans doute l’une de ses premières apparitions publiques à Barcelone.
Sur le plan technique, la e-Mii partage ses caractéristiques avec la e-Up de Volkswagen avec laquelle elle partage la même plateforme. Animée par un moteur de 60 kW et 210 Nm, elle est alimentée par une batterie de 18.7 kWh et dispose du nouveau connecteur Combo pour la charge rapide.
Les performances sont également identiques à sa jumelle allemande : 160 km d’autonomie et 130 km/h de vitesse maximale…
Seat Leon Verde – Hybride et rechargeable
Fruit du programme de recherche espagnol Cenit Verde, la Seat Leon Verde était également présente à EVS27.
Réalisée avec le soutien du ministère de l’économie espagnol, ce prototype associe un moteur essence 1.4 l de 90 kW à une machine électrique de 75 kW pour une puissance cumulée maximale de 125 kW.
D’une capacité de 8.8 kWh, la batterie procure une autonomie de 50 km tandis que la combinaison des deux motorisations permet au véhicule de parcourir plus de 800 km avec un plein.
En termes de consommation, Seat annonce 1.6 l/100 km en cycle combiné (avec batterie pleine) et 4.6 l/100 km en mode hybride (batterie déchargée). Les émissions de CO2 sont quant à elles estimées à 36 g/km selon le mode de calcul européen.
Quid d’une commercialisation ?
Si Seat dit se « tenir prêt à lancer ces deux modèles s’il y a une demande du marché », le constructeur n’annonce pas encore de date de commercialisation…
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