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Posté le 06/03/2013 à 19:00 par Michaël Torregrossa - Lu 5599 fois - 1 commentaire

Fiat 500 électrique à Genève – Juste pour le plaisir des yeux ! - Photo 1
Au Salon de Genève, Fiat révèle en avant-première européenne la 500e, la petite électrique à zéro émission présentée fin 2012 au Salon de Los Angeles. Malheureusement, le constructeur confirme que sa commercialisation n’est pas prévue sur le vieux-continent…

Animée par un moteur électrique développant 111 chevaux (83 kW), la Fiat 500 électrique est alimentée par une batterie lithium-ion de 24 kWh avec une autonomie estimée, selon l’agence de protection de l’environnement américaine (EPA), à 140 km. Sur une prise de recharge domestique, le temps de charge est de 4 heures.

En terme d’applications, la Fiat 500e est équipée d’un nouvel outil smartphone, compatible avec iPhone et Android, qui indique l'état de la voiture en temps réel, gère les charges, enregistre la consommation d'énergie, localise la voiture et les stations de recharge les plus proches, programme et envoie les trajets pour y accéder au véhicule et fournit des alertes par SMS.

Commercialisée exclusivement aux Etats-Unis

La Fiat 500e « sera commercialisée exclusivement aux États-Unis à partir du deuxième trimestre 2013 » souligne le constructeur dans son communiqué précisant préférer orienter son développement en Europe vers les véhicules à faibles émissions de CO2 grâce à ses technologies TwinAir, MultiAir et MultiJet II…

Espérons toutefois que l’éventuel succès à Genève de cette déclinaison électrique de la 500 puisse faire changer d’avis le constructeur…


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Mots clés : Fiat | Fiat 500e | Fiat 500 électrique | Salon de Genève 2013
Catégories : Voiture électrique |

Commentaires

Posté le 07-03-2013 à 15:19:46 par electronit

"Sur une prise de recharge domestique, le temps de charge est de 4 heures."

Pour 24kWh (disons 20kWh disponible) en 4 heures, ça fait une charge a minimum 5kW - pas mal pour une prise domestique ! ;-) Un peu optimiste donc...

Si non, c'est vraiment dommage qu'ils ne comptent pas commercialiser ça en Europe, car c'est la taille idéale pour la 2eme voiture !



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