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Posté le 26/09/2014 à 14:31 par Michaël Torregrossa - Lu 7576 fois - 1 commentaire


La CNR déploie son corridor électrique dans la Vallée du Rhône


La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) vient d’initier le déploiement de ses premières stations de charge rapide pour véhicules électriques. Objectif : créer un véritable corridor électrique dans la Vallée du Rhône avec une vingtaine de stations en activité d’ici à mi-2015.

Troisième station de ce nouveau réseau, la station de Pouzin (Ardèche) a été inaugurée ce mercredi 24 septembre. Elle vient s’ajouter à deux autres stations déjà opérationnelles à Porcieu-Amblagnieu (Isère) et Bourg-les-Valence (Drôme).
Pour la CNR, ce projet s’inscrit dans son nouveau plan de Missions d’Intérêt Général. Doté de 10 millions d’euros de financement sur 5 ans (2014 – 2018), celui-ci est mis en œuvre en étroite concertation avec les collectivités locales.


Des bornes tri-standard fournies par Cahors

Sélectionné par la CNR, Cahors assure la fourniture de ces bornes tri-standard compatibles avec les normes AC, Combo et CHAdeMO pour une recharge à 80 % en 30 minutes seulement.

Fixe, le montant de la charge sera facturé 5 € via le système de carte prépayée Kiwhi Pass. A termes, d’autres moyens de paiement seront proposés et notamment la carte bleue grâce à un terminal implanté sur les bornes.


Un corridor de 20 stations d’ici mi-2015

Pour la CNR, l’objectif est de créer un véritable corridor électrique en Vallée du Rhône avec une vingtaine de stations de recharge installées d’ici à mi-2015, soit une tous les 30 kilomètres environ.

Toutes les stations sont alimentées par Move in Pure, l’offre d’électricité 100% renouvelable de la CNR dédiée à la mobilité électrique, et certaines sont même équipées d’une ombrière photovoltaïque.

« D’ici fin 2014, nous aurons 7 stations opérationnelles » précise à l’AVEM un responsable de la CNR. Tournon-sur-Rhône (Ardèche) et Saint-Romain-en-Gal (Isère) feront partie des prochaines villes équipées.


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Mots clés : Compagnie Nationale du Rhône | Cahors | Corridor électrique | CNR | Kiwhi Pass
Catégories : Voiture électrique | Borne de recharge |

Commentaires

Posté le 29-09-2014 à 13:18:25 par perlybird

Est-ce que vous êtes sur du fait que la norme Combo2 est aussi supportée?

Votre Illustration ci-dessus semble le confirmer (on peux en effet voir les 3 prises) mais dans une vidéo de présentation plus ancienne, il semble que ce soit DC CHAdeMO, AC Type 2 et AC Type E/F (et non DC Combo2):

http://www.cnr.tm.fr/presse-actualites/videos/creation-d-un-corridor-electrique-en-vallee-du-rhone.aspx
(dans la vidéo 2:02, on peux clairement voir les prises supportées).



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