Après avoir remporté la Zero Race, tour du monde électrique en 80 jours (voir article précédent), le ZeroTracer est exposé au salon de l’automobile de Genève.
Conçu par Oerlikon Solar, le ZeroTracer est à mi-chemin entre la moto et la voiture et peut accueillir deux passagers. Lors des phases d’arrêts, des roues rétractables se déploient sur les côtés pour empêcher l’engin de basculer. Dès qu’il prend de la vitesse ces roues latérales se rabattent automatiquement.
Sous le capot, un moteur électrique Brusa de 135 Kw offrant un couple maximal de 280 Nm et capable d’atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. Au final, vu les 650 kg de l’engin, les accélérations sont dignes d’une Tesla.
Le pack batteries lithium-ion, d’une capacité de 21 kWh, offre une autonomie de 350 km à vitesse stabilisée de 80 km/h.
Et pour ceux qui souhaitent acquérir le ZeroTracer, cela est désormais possible mais il faudra casser la tirelire. Prix de vente annoncé : 108.000 francs CHF, soit environ 84.000 €…
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