Comme prévu, Citroën a fait sensation au Mondial de l’Auto en dévoilant 2 CV Concept. Un concept-car qui n’est pas un simple exercice de style, mais qui préfigure la renaissance en électrique d’une véritable icône. Une 2 CV électrique que Citroën présentera en 2028 lors du prochain Mondial de l’Auto. Avec 2 CV Concept, la marque aux chevrons a cherché à confronter l’esprit de la 2 CV aux enjeux d’aujourd’hui. Le design du 2 CV Concept réinvente les codes de la 2 CV pour l’ancrer dans son époque. Néanmoins, avec ses proportions uniques et ses rondeurs, sa silhouette reste immédiatement identifiable. L’esprit de la mythique 2 CV se retrouve aussi dans l’habitacle dans un univers lumineux, chaleureux et convivial. La future 2 CV électrique doit aussi être accessible au plus grand nombre. Pour cela, Citroën ambitionne de la proposer à un prix proche de 15 000 euros.
Electrique, compact et ingénieux, 2 CV Concept confronte l’esprit de la Deuch légendaire aux enjeux d’aujourd’hui. Citroën a cherché à réinventer ce qui l’a rendue unique : sa simplicité et la liberté d’action qu’elle offrait. Son objectif était d’imaginer une petite voiture pratique et désirable, qui réenchante la mobilité pour les petits trajets du quotidien. Lors de sa création en 1948, la 2 CV répondait à un cahier des charges pragmatique. Rien ne la destinait à devenir une icône. C’est ce qu’elle a rendu possible : travailler, voyager et profiter davantage de la vie qui l’a rendu emblématique. Depuis le monde a changé mais l’idée reste la même. Sans préciser encore les caractéristiques techniques de la future 2 CV électrique, Citroën a redéfini un cahier des charges raisonné. Celui-ci se concentre sur les besoins essentiels et élimine le superflu pour offrir davantage de liberté.
Le design du 2 CV Concept reprend les codes de la 2 CV en les réinterprétant dans une version contemporaine. Reprenant les proportions uniques et les rondeurs de la 2 CV, sa silhouette est immédiatement identifiable. Cependant, des lignes plus tendues et des volumes plus généreux lui apportent un supplément d’énergie. L’avant se caractérise par des projecteurs ronds détachés de la carrosserie, une signature lumineuse expressive et un capot sculpté coiffant. On remarque aussi un grand logo posé à même la carrosserie. Sur les côtés, on distingue principalement les ailes rondes et les flancs tendus, ainsi qu’un toit courbe et fluide. A l’arrière, un hayon noir descendant jusqu’au parechocs souligne la chute de toit caractéristique de la première 2 CV. Par contre, des segments lumineux verticaux assurent l’éclairage de la poupe. Positionnés de part et d’autre de la lunette arrière, ils remplacent les blocs carrés originaux placés très bas.
Spectaculaire, l’habitacle du 2 CV Concept transpose l’univers de la 2 CV dans un univers lumineux, chaleureux et convivial. Fidèle à l’art de vivre de ce modèle emblématique, il est à la fois spacieux, confortable et connecté. L’architecture libère l’espace et laisse davantage de place aux passagers. Elle se distingue par l’absence de planche de bord classique, par des panneaux de portes creusés et de larges banquettes. Un cylindre sur lequel viennent se greffer plusieurs éléments remplace la planche de bord traditionnelle. On retrouve ainsi un volant monobranche, un commodo unique, un petit sélecteur de vitesse et une boite de rangement. Se greffe également à ce cylindre un écran tactile carré de 8 pouces, aux graphismes inspirés de la bande dessinés. Au sol, un panier de rangement fait office de console centrale. Enfin, une radio amovible qui devient enceinte se trouve face au passager.
Avec sa future 2 CV, Citroën entend faire émerger une nouvelle génération de petites voitures électriques, entre AMI et C3. Des voitures capables d’offrir davantage de liberté de mouvement sans renoncer au caractère. Pour retrouver le plaisir et l’agilité, Citroën mise sur une voiture plus courte (3,76 mètres) que la 2 CV originale. Un choix qui va à l’encontre des tendances du marché où les voitures sont toujours plus grandes, lourdes et sophistiquées. La marque aux chevrons assume totalement ce choix et souhaite proposer une voiture simple, astucieuse, plus légère et plus efficiente. Une voiture avant tout utile, désirable et accessible. Pour la rendre particulièrement abordable, son ambition est de proposer un prix de départ proche des 15 000 euros. Produite en Europe, la future 2 CV électrique devrait de plus bénéficier d’aides à l’achat conséquentes.
Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *
Constructeurs, importateurs, collectivités, entreprises ou particuliers, rejoignez-nous et bénéficiez des nombreux avantages accordés à nos membres.
Vous souhaitez rester au courant des dernières nouveautés et recevoir une notification dès qu'un article est publié, inscrivez-vous à notre newsletter !
