Trois ans après sa première présentation, au salon de l’auto de Détroit, la voiture hybride rechargeable de GM, la Chevrolet Volt, est présentée sur le stand du constructeur à Paris.
Chevrolet a commencé à prendre les commandes pour la Volt dans sept états US où elle sera commercialisée dans quelques semaines. Les Européens verront la Volt dans les concessions Chevrolet fin 2011.
Capable de parcourir jusqu’à 60 km grâce à l’énergie électrique emmagasinée dans sa batterie lithium-ion, la Volt est dotée d’un générateur embarqué à motorisation thermique qui va alimenter le groupe motopropulseur électrique tout en assurant simultanément la charge de la batterie. Ce système permet de porter l’autonomie totale de la Volt à plus de 500 km.
« La Volt est la meilleure solution actuelle pour une motorisation électrique sans souci, » assure Wayne Brannon, président et directeur général de Chevrolet Europe. « Nous attendons avec impatience le démarrage prochain des ventes aux États-Unis. L’information et les retours de la première année de vente nous seront d’un précieux secours au moment où nous préparerons le lancement et la distribution de la Volt en Europe. »
Pour l’heure, le prix Européen de la Volt n’a pas été révélé.
Chevrolet Volt – Principales caractéristiques
Consommation : 60 premiers kilomètres : 0,0 l Emissions de CO2 : 60 premiers kilomètres : 0 g/km Autonomie électrique : 60 kilomètres (cycle MVEG) Autonomie totale : > 500 kilomètres (à l’aide du générateur embarqué) Type de véhicule : berline 5 portes à hayon, 4 places, traction Catégorie : voiture électrique à prolongateur d’autonomie Vitesse : 161 km/h Puissance : 111 kW/150 ch Couple : 370 Nm Production : Usine GM Detroit-Hamtramck, Michigan, Etats-Unis Production de batterie : Usine GM Brownston Township, Michigan, Etats-Unis
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