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Posté le 24/03/2013 à 15:11 par Michaël Torregrossa - Lu 9278 fois - 3 commentaires

Renault Zoé ZE – Installation de la wall-box offerte en Angleterre - Photo 1
Certes la Renault Zoé ZE affiche un prix de vente particulièrement attractif mais le coût d’installation lié à la mise en place obligatoire d’une wall-box à domicile (450 € hors installation) risque d’en décourager plus d’un… En Angleterre, la division britannique du constructeur semble avoir trouvé la solution et a décidé d’offrir tout simplement la wall-box et son installation lors de l’achat de la voiture.

Une initiative qui fait suite à la très récente annonce du gouvernement britannique qui propose de rembourser jusqu’à 75% des coûts de pose et d’installation d’une borne à domicile pour les possesseurs de vE. Du coup, Renault, en partenariat avec l’installateur British Gas, a décidé de fournir les 25 % supplémentaires à ses clients pour leur permettre de disposer gracieusement d’une wall-box à domicile pour tout achat d’une Zoé.

La borne installée est une 32A permettant au véhicule de se recharger en 3h30 seulement.

Reste à savoir si le constructeur suivra l’exemple de nos voisins britanniques en France. Pas sûr car le gouvernement français ne semble pas prévoir de subventions similaire à l’Angleterre pour l’installation de bornes à domicile. Dommage…


Mots clés : Renault | Renault Zoé ZE | Renault Zoé Wall-Box | British Gas | Angleterre
Catégories : Voiture électrique |

Commentaires

Posté le 25-03-2013 à 11:20:04 par Marchera pas...

C'est surtout l'absence d'une prise standard permettant de recharger partout "tranquilos" aux heures creuses qui va tuer la Zoé encore plus sûrement que l'erreur Better Place de la batterie interchangeable a tué la Fluence... Dommage...

Posté le 26-03-2013 à 13:56:16 par gastoche

C'est bien dommage que le gouvernement qu'on a (mérité) soit à ce point prisonnier du lobby du gazole. On finira tous dans une marre gluante et puante et les poumons bouchés par des micro particules.

Posté le 27-03-2013 à 06:07:55 par roro ev fan

Elle est pas encore morte, il suffit de l'essayer pour tomber sous le charme. Si en plus on sait compter et que l'on n'a besoin que de 100 km par jour, il n'y a pas de raison de ne pas en voir un paquet. En plus, ça y est, il y a un câble, pas d'origine, certes, mais il éxiste:)
D'autre part, je ne pense pas que Better place ai tué la Fluence. Elle est simplement trop grosse pour une bien faible autonomie. Par contre, elle est maintenant super intéressante en occase.



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