Mot de passe oublié | Adhérer
Votre mail Votre mot de passe  
 

Posté le 13/05/2020 à 06:00 par Go2roues communique - Lu 3025 fois - Poster un commentaire


Rétrofit : Go2roues convertit un scooter thermique en électrique


L’autorisation du Retrofit en France offre de nouvelles perspectives : Go2roues partage son expérience et convertit un scooter thermique 50 cm3 en scooter électrique équivalent 125. Le journal officiel du 3 avril 2020 autorise désormais la transformation d’un véhicule thermique en un engin électrique (opération communément appelé « Retrofit »). Il est possible de leur donner une nouvelle vie, de découvrir et vivre les sensations de l’électrique qui vont sans aucun doute en étonner plus d’un.

Première

Progressivement, Go2roues, premier acteur français spécialiste sur le 2-roues électrique, avec plus de 2.000 clients livrés depuis l’ouverture du premier showroom à Paris en septembre 2018, partage aujourd’hui sa première expérimentation en matière de transformation d’un 2-roues thermique en engin électrique. Go2roues, c’est aujourd’hui trois showrooms sur Paris et surtout 20 salariés passionnés qui animent des sites d’entraide liés aux véhicules électriques tels que mysupersoco.fr et forum-niu.fr.

Les 2 et 3-roues de plus de 3 ans aussi

Pour rappeler brièvement le nouveau contexte légal, les véhicules concernés par cette nouvelle autorisation sont les voitures de plus de 5 ans, et les 2 ou 3-roues de plus de 3 ans. Si la nouvelle puissance obtenue ne pourra être supérieure à la version thermique, le poids et les éléments de sécurité du véhicule devront être identiques à l’ancienne version.

Choix du modèle à convertir

Go2roues a souhaité expérimenter la conversion d’un véhicule thermique en électrique, et a en l’occurrence choisi le modèle iconique MBK Booster - qui sera en pratique une copie, le Viper 2T de chez JM Motors - ; le but étant de monter en compétences sur le domaine, de tester les contraintes et de constater les performances finales. L’engin sera ensuite homologué à titre isolé pour pouvoir circuler en catégorie L3e, puis mis en vente à prix coutant dans les prochaines semaines au cours d’une vente privée..

Partage d’expérience

Go2roues partage son expérience dans son article intitulé « Retrofit : Conversion d’un MBK Booster thermique en électrique » et détaille toute la transformation, étape par étape. A chacun de réaliser que si le résultat est là, cette première expérience a permis à l’équipe technique de Go2roues d’en mesurer toute la complexité :
- Le temps dédié à l’observation, aux mesures nécessaires entre l’engin « donneur d’organes » – ici le Rider 5000W, un équivalent 125 cm3 – et les emplacements nécessaires sur le MBK Booster receveur ;
- Les outils techniques nécessaires à l’intervention, et parfois le recours à des spécialistes en la matière ;
- Des interventions de désossement, de découpe de châssis, soudure, ajustement de largeur de cadre, câblage…
- Et la volonté de conserver au maximum l’âme du MBK Booster mais aussi la batterie amovible d’origine du Rider 5000W, particulièrement volumineuse (18 kilos !).

Performances de l’électrique et sensations

Quand on parle de performances sur le produit converti, cela nous ferait bien oublier la complexité technique de l’opération, que Go2roues estime à une vingtaine d’heures après un peu de pratique. En effet :
- Version thermique : 0 à 50 km/h en 9,25 secondes avec une vitesse max de 45 km/h.
- Version électrique : 0 à 45 km/h en 4,7 secondes avec une vitesse max de 95 km/h.
- Et une autonomie similaire d’environ 100 km pour les 2 versions !

Partager le plaisir de la conduite électrique

Depuis ses tout débuts, Go2roues a toujours eu comme objectif principal de faire découvrir et de partager le plaisir de la conduite électrique, au-delà même des questions environnementales. Cette transformation permet alors de montrer que malgré la petite taille du MBK Booster, son passage à l’électrique l’a « dopé » en termes de puissance tout en conservant son agilité.

Retrouver l’article complet et très détaillé



Pour plus d'information

Go2roues

43 rue de Turbigo
75003 Paris

Tel : 09 74 59 58 10
Mail : shop@go2roues.com
Site : https://www.go2roues.com/

Go2roues est adhérent de l'AVEM et soutient nos actions.
Accéder à la fiche adhérent de Go2roues


Mots clés : rétrofit | électrique | conversion | scooter | Go2roues
Catégories : Scooter électrique |

Ajouter un commentaire

Nom ou pseudo

Mail

Votre commentaire

Je souhaite recevoir une notification par mail si d'autres internautes commentent cette actu
Copiez ce code avant de valider le formulaire (anti-spam)



Newsletter de l'AVEM Notre lettre d'information hebdomadaire

Alertes quotidiennes par mail

S'abonner au flux RSS actualités
Evènement partenaire
Journées AVEM de l'électro-mobilité
Journées AVEM de l'électro-mobilité
Du /09/2021 au 09/2021 - Cagnes-sur-Mer

L’AVEM organise sa quatrième édition des Journées AVEM de l’électro-mobilité, qui aura lieu à Cagnes-sur-Mer en septembre 2021. Cet événement permettra aux acteurs...
A lire également / sur le même thème Gaussin noue des partenariats pour des poids lourds routiers électriques
Fin novembre 2020, Gaussin a signé 2 accords stratégiques pour son développement. Celui qui le lie à Magna International porte sur une licence exclusive qui lui est...
Pour Noël Norev sort l’ID.3, l’Ami, l’ë-C4 et une station de recharge 1/43
Pour les passionnés de modèles réduits, il est encore difficile de se constituer une collection intéressante de voitures électriques, quelle qu’en soit l’échelle. Quatre...
Reborn, une nouvelle gamme pour des pièces d’origine éco-responsables
Le 2CV Méhari Club Cassis poursuit sa démarche en faveur de l’environnement et lance une nouvelle gamme de pièces détachées d’origine recyclées, entièrement rénovées par...
STR, le robot électrique de manutention « BMW i3 inside »
En créant sa nouvelle structure munichoise baptisée « IDEALworks » (Industry Driven Engineering for Autonomous Logistics), BMW cherche à « développer et distribuer des...
Et si les Smart électriques cédaient la place à des 4x4 à hydrogène ?
La reprise par Ineos de l’usine Smart d’Hambach, en Moselle, devrait être prochainement validée officiellement. Nombre de salariés ont exprimé leur déception de passer...
Retrouvez nous sur Facebook

 
 

Actualités

Vidéos

Catalogue véhicules électriques et hybrides

Revendeurs véhicules électriques

Petites annonces véhicule électriques

Thématiques

L'association AVEM

Agenda du transport électrique

Liens

Contact