Si un récent rapport Commissariat Général au Développement Durable laisse entendre que 75 % des VUL pourraient être convertis à l’électrique, les utilitaires électriques semblent encore avoir du mal à s’imposer en France. Avec 2.099 exemplaires immatriculés au cours du premier semestre, les ventes affichent un recul de 19 % par rapport à l’an dernier, le segment des VUL électriques ne représentant que 1.09 % des ventes globales de VUL en France.
Le Kangoo ZE toujours leader
Si ses ventes ont reculé de 36 % par rapport au premier semestre 2013, le Kangoo ZE reste en tête des immatriculations. Avec 1299 exemplaires écoulés, il s’accapare 62 % de parts de marché.
En seconde et troisième position, on retrouve le Goupil G3 et le Golia qui affichent respectivement 201 et 121 immatriculations.
Chez PSA, la sortie des nouvelles versions des Partner et Berlingo électriques n’a pas permis de doper les ventes. Avec un total de 83 exemplaires écoulés, les immatriculations du groupe français n’ont représenté que 4 % du segment des VUL électriques.
Nissan e-NV200 – Un challenger attendu
Si les ventes du premier semestre affichent un léger recul par rapport à l’an dernier, l’arrivée du nouvel e-NV200 de Nissan, dont la commercialisation intervient ce mois-ci, devrait permettre de redynamiser le marché dans les semaines et mois à venir.
Plus grand que le Kangoo, l’e-NV200 dispose d’un volume utile de 4.2 m3 et offre une capacité de chargement de 700 kg. Mais surtout, la politique commerciale de Nissan s’avère particulièrement agressive avec un prix de vente débutant à partir de 14.310 € HT bonus déduit et hors batteries (proposées en location à partir de 73 € par mois). L’utilitaire électrique Nissan est également disponible en achat « intégral » (batterie incluse) pour un prix débutant à partir de 19.220 € HT…
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