A Paris, Arcade profite du salon du Cycle pour révéler les nouveautés de sa gamme 2014.
Au programme : nouveau moteur central avec l’Enjoy, triporteur électrique avec le T-Box et charge par induction avec l’E-Cardan Reload…
Moteur central pour le modèle Enjoy
Il arrivera début 2014 et sera animé par un nouveau moteur pédalier de 36V proposé par TransX, le vélo électrique Arcade Enjoy est un modèle conçu pour la ville annonçant 63 Nm de couple. L’assistance est régulée par trois capteurs (vitesse, fréquence de pédalage et couple) et l’utilisateur peut bénéficier d’une assistance au démarrage, sans pédaler, jusqu’à 6 km/h.
Logée sous le porte- bagages, la batterie 36V-11Ah utilise des cellules lithium-ion fournies par Samsung. Attendu pour début 2014, l’Arcade Enjoy sera proposé aux alentours de 1.800 €.
T-Box – Le triporteur utilitaire
Avec deux roues à l’avant, le T-Box est l’un des premiers triporteurs du marché à être conçu dès l’origine pour intégrer une assistance électrique.
Alimenté par deux batteries de 36V pouvant fonctionner indépendamment (l’une recharge tandis que l’autre est en utilisation) le T-Box offre jusqu’à 100 kg ou 200 litres de charge utile
Charge sans contact – e-Cardan Reload
Présenté fin mai lors du congrès des villes cyclables, à Nice, l’e-cardan Reload propose un système de charge par induction développé en partenariat avec SEW-Usocome.
Reposant sur le nouveau modèle e-Cardan 2014, disponible en 26 ou 28 pouces, le système e-cardan Reload se recharge sans contact grâce à un système de plaque intégré au sol. Celle-ci émet un champ magnétique vers un récepteur aménagé dans la béquille du VAE.
En termes de coûts, l’e-Cardan Reload est proposé aux professionnels à partir de 1.879 € HT avec une batterie 36V – 9Ah. De nombreuses options sont proposées : batteries en 11 ou 13 Ah, plaques à induction supplémentaires etc…
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