Volkswagen vient de confirmer la mise en production de la XL1, voiture hybride rechargeable la plus efficiente au monde avec une consommation moyenne annoncée à 0.9 litre/100 km. Sa fabrication, en petite série, aura lieu à Osnabrück, en Allemagne.
Présentée pour la première fois début 2011 au Qatar, la Volkswagen XL1 se place comme un OVNI dans le milieu automobile avec une conception proche de celle d’un véhicule de compétition. Elle associe à la fois légèreté (795 kg), aérodynamisme (O.189 scx) et centre de gravitité très bas (1.15 m de haut) pour optimiser ses performances.
Sur le plan technique, le XL1 embarque un moteur diesel TDI deux cylindres de 48 ch (35 kW) couplé à un moteur électrique de 27 ch (20 kW) alimenté par une batterie lithium-ion. En mode 100 % électrique, l’autonomie annoncée est de 50 km ce qui permet au XL1 d’afficher une consommation moyenne de 0.9 l/100 km et l’équivalent de 21g/km d’émissions de CO2.
Du côté des performances, le XL1 peut atteindre 160 km/h et passer de 0 à 100 km/h en 12,7s.
Version définitive à Genève
Le véhicule sera présenté dans sa version définitive lors du Salon de l’Automobile de Genève qui ouvrira ses portes débuts mars. Un évènement qui nous permettra peut-être de connaitre son prix et sa date de commercialisation…
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