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Les vacances sont propices à 2 choses concernant la quête d’un vélo à assistance électrique d’occasion. Tout d’abord dénicher sur son lieu de villégiature, au hasard des brocantes et des annonces locales, un exemplaire vendu peu cher mais qu’il sera possible d’utiliser pendant plusieurs semaines, voire de ramener chez soi ensuite. Le plus... Lire la suite...
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C’est à la startup britannique EAV, installée à Bicester, à 18 kilomètres au Nord-Est d’Oxford, que l’on doit ce concept de fourgon qui repose sur une architecture de type vélo à assistance électrique dont il respecte les exigences européennes. Au-dessus de ses 4 roues, une cellule plus ou moins longue pour le... Lire la suite...
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Grande première pour l’adhérent de l’Avem Clean Energy Planet : l’exploitation de vélos-stations électriques pour le compte d’une entreprise tierce. Une collaboration qui devrait s’étendre rapidement. La startup installée à Biot, dans les Alpes-Maritimes, poursuit aussi le déploiement de ses structures en Haute-Savoie, et vient... Lire la suite...
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Cette gamme qui sera lancée l’année prochaine s’appuie sur un partenariat avec l’équipementier Continental, ce dernier fournissant son architecture 48 V. En plus d’un gain de performances, les vélos à assistance électrique seront équipés d’un nouvel écran Bluetooth XT 2.0 qui pourra être associé à une application. Celle-ci... Lire la suite...
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Petit, discret, stylé, à embarquer partout avec soi, etc. : les mots ne manquent pas pour promouvoir les modèles pliants de vélos à assistance électrique. Faut-il céder à la tentation, ou ne les choisir que lorsqu’ils s’imposent, voire préférer une autre solution de transport ?
Plus cher et toujours... Lire la suite...
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Si aujourd’hui le vélo à assistance électrique se décline en une multitude de modèles, y compris pour des exploitations jeunes et sportives, ou encore pour la mobilité quotidienne afin de se rendre au bureau, dix ans en arrière, l’argument principal et incontournable des vendeurs était que le VAE permettait aux... Lire la suite...
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Trois sociétés - Michelin, Norauto et Wayscral - lancent la commercialisation d’un vélo associé à un kit d’électrification, à activer ou désactiver en une poignée de secondes. Développé par le manufacturier en pneumatiques, le Michelin E-Drive System intègre dans un unique bloc... Lire la suite...
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Actuellement, il faut entre 2 et un peu plus de 4 heures pour recharger complètement la majorité des batteries des vélos à assistance électrique. Financées outre-Rhin par le ministère fédéral des Affaires économiques et de l’Energie, dans le cadre de son programme de soutien aux innovations développées par les moyennes... Lire la suite...
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Vous souvenez-vous de Rool’in, cette roue équipée d’un moteur électrique qui peut transformer un vélo classique en VAE ? Ses concepteurs, Stéphane Rachmuhl et Antoine d’Acremont, ont décidé d’aller plus loin en s’apprêtant à lancer un modèle de vélo assisté qui pourrait ne jamais être branché à une quelconque prise domestique ou... Lire la suite...
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News postée le 07/03/2019 à 10:53
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A travers un pavé en infographie, notre adhérent diffuse quelques chiffres qui illustrent son activité pour l’année 2018. Deux autres informations notables pour février 2019 : le renouvellement de la flotte de vélos à assistance électriques en libre-service de Fontenay-sous-Bois (94), et un partenariat qui aura pour première étape concrète... Lire la suite...
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