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La Sylphy, c’est la version tricorps de la Nissan Leaf. Les Chinois sont friands de cette carrosserie dont le coffre est formé par une malle supprimant ce hayon devenu un classique en Europe. Le lancement de ce modèle, qui emprunte pour l’avant et l’habitable les lignes de la Leaf 2, est intervenu au moment même où la... Lire la suite...
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News postée le 28/08/2018 à 10:51
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Le conseil chinois de l’électricité (CEC) et l’association CHAdeMO vont conjointement développer une norme de recharge ultrarapide internationale de nouvelle génération, compatible avec les actuels standards CHAdeMO et GB/T (spécifique à la Chine).
Depuis... Lire la suite...
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Ce n’est pas la première fois que l’Union européenne prend des dispositions à l’encontre des fabricants chinois de vélos (à assistance) électrique(s) afin de protéger son industrie du cycle. Le scénario est régulièrement retouché depuis 1993. La communauté répond ainsi aux différentes plaintes... Lire la suite...
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Concepteur et fabricant mondial de systèmes de batteries intelligentes lithium-ion pour tous les types d’applications (stockage d’énergie, aérospatiale, outils électriques et de jardinage, petite et grosse mobilité électrique, - VAE, bus, chariots élévateurs, e-bateaux, camions industriels, balayeuses, etc.), le... Lire la suite...
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Premier marché mondial du véhicule électrique, la Chine occupe une place stratégique pour tous les constructeurs automobiles, et ils sont nombreux, qui ont choisi de placer de l’électromobilité au centre de leur développement futur. Ceci d’autant plus que, dopées par la politique de quotas mise en place par les autorités chinoises, les prévisions des ventes de voitures électriques laisse augurer... Lire la suite...
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Entre les modèles électriques et les hybrides rechargeables, le programme des nouveautés de BMW connaît depuis quelques années un renouveau technologique sans précédent. Le constructeur allemand vient d’annoncer le lancement d’une option pour la recharge par induction du pack de la 530e iPerformance.
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Parmi les enjeux qui pèsent sur les ailes des voitures électriques en Europe, gagner en indépendance, notamment face aux pays producteurs de pétrole. Avec son développement fulgurant, l’Asie, - et en particulier la Chine -, est dans une position qui pourrait bien reproduire un tel scénario, en particulier avec... Lire la suite...
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En fin de week-end dernier, l’information tombait selon laquelle l’industriel chinois Geely devenait l’actionnaire numéro 1 du groupe Daimler. Il flotte sur cette annonce comme un parfum d’électromobilité qui indique aussi clairement que le premier marché automobile, et en particulier celui des véhicules branchés, sont bien localisés aujourd’hui en... Lire la suite...
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Avec plus de 600 000 véhicules électriques écoulés en 2017, le marché chinois attire la convoitise de tous les grands constructeurs automobiles qui placent tous aujourd’hui l’électromobilité au cœur de leur développement futur. L’intérêt est d’autant plus grand que ce marché s’ouvre progressivement aux constructeurs étrangers. Après avoir instauré une politique très protectionniste, les autorités... Lire la suite...
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L’association n’est pas vraiment très heureuse, qui destine le premier cargo électrique en service au monde à transporter régulièrement du charbon en Chine, où le combustible sert massivement à produire de l’électricité. Il s’agit cependant d’un nouveau cap franchi pour la mobilité électrique, à suivre de très près.
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