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Le décret n° 2017-196 du 16 février 2017 relatif aux aides à l’achat ou à la location des véhicules peu polluants instaure une aide à l’achat pour les vélos à assistance électrique, ainsi que pour les deux, trois roues ou quadricycles électriques dont le moteur n’excède pas 3 kW de puissance. Cette prime est accordée depuis dimanche, le 19 février 2017, jusqu’au 31 janvier 2018.
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News postée le 17/02/2017 à 13:36
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Dans le cadre de l’Observatoire des mobilités actives créé en 2010, le Club des villes et territoires cyclables a mené sa petite enquête en 2016, qui confirme la place croissante prise globalement par le vélo dans les villes, souvent au détriment de la voiture. Et ce conformément aux politiques locales prises par les collectivités en faveur de la mobilité active, qui portent leurs fruits «... Lire la suite...
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Dans le cadre de sa politique visant à limiter les émissions de gaz à effet de serre sur son territoire par l’utilisation d’une énergie moins polluante, la Métropole Nice Côte d’Azur vient d’adopter, lors de son Conseil Métropolitain du 27 janvier, l’attribution d’une subvention de 2 000 euros aux ménages faisant l’acquisition d’un véhicule 100% électrique. Par ailleurs, la Métropole a décidé de... Lire la suite...
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Des pneus couleur crème, une selle et des poignées marron façon cuir, un porte-bagages à l’avant comme sur les anciennes bicyclettes de facteur, un cadre rétro, une sonnette mécanique… mais un discret moteur électrique dans le pédalier : ce vélo à assistance électrique conçu et fabriqué en France, à Romilly-sur-Seine (10), a un petit goût de retour vers le futur !
Un... Lire la suite...
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En juin 2013, Rennes Métropole (35) lançait son offre, avec option d’achat, de locations sur 3 à 9 mois de vélos à assistance électrique, avec 230 exemplaires dont la moitié en modèles pliants. Dans le courant de l’année 2016, le parc a grimpé à 1.000 unités. Pour 2017, 1.000 de plus vont être acquises avec le soutien du pacte métropolitain d’innovation. Autres nouveautés : la durée de location... Lire la suite...
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C’est sous l’impulsion de la Communauté d’Agglomération de Sophia-Antipolis, l’ADEME, et les associations Choisir et Travisa que cette communauté est née afin de développer l’usage du vélo, à assistance électrique ou non, sur la technopole azuréenne.
Tripler les déplacements à vélo
Pour les habitués à la voiture particulière, c’est un véritable calvaire que... Lire la suite...
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Tous les deux sont des vélos à assistance électrique, mais l’un est un VTT, l’autre un modèle pliant que l’on peut embarquer plus facilement dans une voiture ou un camping-car. Si une réduction de 100 euros pourrait paraître un peu chiche à certains, elle aura le mérite d’être bienvenue au moment de liquider sa liste de cadeaux pour Noël. Elle constitue également un sympathique complément en tout... Lire la suite...
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News postée le 10/11/2016 à 10:00
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Spécialiste en batteries lithium-ion, BMZ s’appuie sur le nouveau format de cellules 21700 pour lancer une nouvelle génération de batteries qui trouvera tout prochainement son application dans la mobilité électrique, notamment sur des vélos assistés. Leurs qualités : davantage de puissance, davantage de capacité, davantage de longévité !
18650/21700
En... Lire la suite...
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La clientèle de Néomouv est très vaste, des particuliers aux collectivités locales en passant par les professionnels privés. Le service communication de l’entreprise familiale dirigée par Philippe Vaxelaire et son fils Pierre-Yves fait très bien les choses, n’hésitant pas à solliciter les acquéreurs des vélos à assistance électrique de sa gamme pour en recueillir de précieux témoignages.... Lire la suite...
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Conçu pour emmener son propriétaire aussi bien à son travail par les rues qu’au vert par les chemins carrossables, le e-Gravel de Gitane ouvre une nouvelle catégorie dans le marché bondissant des vélos à assistance électrique.
Gravel
Gravel !? Kesako ? Gravité ? Gravats ? Gravir ? Gravillon ? La traduction de ce mot anglais ouvre également différentes... Lire la suite...
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