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Si aujourd’hui le vélo à assistance électrique se décline en une multitude de modèles, y compris pour des exploitations jeunes et sportives, ou encore pour la mobilité quotidienne afin de se rendre au bureau, dix ans en arrière, l’argument principal et incontournable des vendeurs était que le VAE permettait aux... Lire la suite...
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Constructeur pionnier et leader du véhicule utilitaire électrique en Europe, Renault a pris en 2018 46,2% des parts du marché sur ce territoire. Une performance plus particulièrement portée par son best-seller Kangoo Z.E., diffusé à 8.764 exemplaires l’année dernière. Si la gamme compte actuellement 4 modèles en... Lire la suite...
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Devant une explosion du nombre de vélos, trottinettes et scooters électriques proposés en location sans station d’attache (free-floating) dans ses rues, la mairie de Paris avait promis de mettre en place un cadre afin de rendre plus vivable cette situation pour les piétons et de... Lire la suite...
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En à peine 1 an, les habitudes de déplacements ont été chamboulées à Paris. Les Bluecar d’Autolib’ ont disparu et les stations sont parfois totalement désertées ; entre un vélo et un scooter partagé glissent en silence souvent plus d’une dizaine de trottinettes électriques vers une même ou... Lire la suite...
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Trois sociétés - Michelin, Norauto et Wayscral - lancent la commercialisation d’un vélo associé à un kit d’électrification, à activer ou désactiver en une poignée de secondes. Développé par le manufacturier en pneumatiques, le Michelin E-Drive System intègre dans un unique bloc... Lire la suite...
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Comment ce vélo pourrait-il fournir au moteur de l’énergie électrique au pédalage s’il n’est pas équipé de batteries et qu’il ne se branche pas sur une prise de courant ? Tout simplement parce qu’il embarque des supercondensateurs qui se régénèrent très rapidement en pédalant et/ou lors des phases de freinage. L’engin serait commercialisé dès le... Lire la suite...
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Actuellement, il faut entre 2 et un peu plus de 4 heures pour recharger complètement la majorité des batteries des vélos à assistance électrique. Financées outre-Rhin par le ministère fédéral des Affaires économiques et de l’Energie, dans le cadre de son programme de soutien aux innovations développées par les moyennes... Lire la suite...
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Vous souvenez-vous de Rool’in, cette roue équipée d’un moteur électrique qui peut transformer un vélo classique en VAE ? Ses concepteurs, Stéphane Rachmuhl et Antoine d’Acremont, ont décidé d’aller plus loin en s’apprêtant à lancer un modèle de vélo assisté qui pourrait ne jamais être branché à une quelconque prise domestique ou... Lire la suite...
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News postée le 07/03/2019 à 10:53
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A travers un pavé en infographie, notre adhérent diffuse quelques chiffres qui illustrent son activité pour l’année 2018. Deux autres informations notables pour février 2019 : le renouvellement de la flotte de vélos à assistance électriques en libre-service de Fontenay-sous-Bois (94), et un partenariat qui aura pour première étape concrète... Lire la suite...
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A l’origine spécialisé dans les stages à destination des particuliers pour bien choisir, réparer et entretenir des vélos à assistance électrique, Ligne de Chaîne assure désormais des formations qui s’imposent avec le développement des véhicules branchés. « Après de longs mois passés à réunir... Lire la suite...
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