La Cleanova, véhicule 100% électrique développé par Dassault-Heuliez, sera t-elle finalement destinée au marché Chinois ?
En effet, face aux difficultés rencontrées en France pour trouver des investisseurs, Serge Dassault a profité d’une visite de notre président en Chine pour l’accompagner et signer des accords avec China Citic Group et le gouvernement de la Mongolie Intérieure afin de développer un véhicule électrique ainsi qu’un hybride.
La Cleanova II, actuellement testée en France, à Monaco et au Quebec est basée sur un chassis Renault Kangoo mais est transposable sur n’importe quel véhicule (pour exemple, la Cleanova III est basée sur chassis Renault Scénic). Deux versions sont disponibles : l’une 100 % électrique et la seconde hybride (prolongateur d’autonomie thermique). Elle dispose d’une autonomie en tout électrique de 150 km à 200 km et peut atteindre une vitesse de 130 km/h.
La Chine, très sensible aux problèmes de pollution automobile dans les grandes villes ainsi qu’à la dépendance pétrolière, cherche depuis des années à développer des véhicules électriques performants et fiables.
Ici, Dassault leur apporte une solution clé en main leur faisant gagner du temps et de l’argent qui n’a pas manqué de les séduire. «En 2008, ils veulent disposer de 500 à 1000 taxis pour mettre à disposition des visiteurs, qui seront des véhicules électriques», explique M. Dassault.
Ainsi dans les termes du contrat avec le conglomérat public Citic, une usine de montage devrait être implantée en Mongolie intérieure avec l’idée d’utiliser une carrosserie fabriquée en Chine.
Alors, est-ce que l’avenir de la voiture électrique passe par la Chine? «Aujourd’hui, oui», répond sans hésitation l’industriel français.
Esperons néanmoins que des investisseurs français vont se manifester pour soutenir la Cleanova… sinon il ne restera plus qu’à l’importer de Chine… 🙁
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