A l’occasion du Mondial de l’auto, Peugeot presente son concept HYmotion3 Compressor à motorisation hybride qui n’est pas sans rappeler le Piaggio MP3.
Basé sur le châssis du Satelis 125, ce concept à trois roues dispose de deux moteurs électrique de 3Kw qui alimentent les deux roues avant et d’un moteur 125 cc à l’arrière délivrant 15 Kw de puissance. Les batteries utilisées sont de technologie lithium-ion et peuvent être rechargées par un système de récupération d’énergie à la décélération et au freinage.
L’HYmotion3 peut ainsi fonctionner de différentes façons :
– en mode électrique seul (au démarrage, à faible vitesse et en décélération pour une autonomie allant jusqu’à 10 km en vitesse stabilisée),
– en mode thermique seul, à vitesse stabilisée sur route, lorsque le moteur atteint son rendement optimal,
– avec les motorisations thermique/électrique combinées :
– lors de phases d’accélération pour un surcroît de puissance (fonction « boost »), celle-ci pouvant donc atteindre au maximum 15 + (3×2) = 21 kW (29 ch), – en mode 3 roues motrices, lorsque les conditions d’adhérence le nécessitent.
– lors de phases d’accélération pour un surcroît de puissance (fonction « boost »), celle-ci pouvant donc atteindre au maximum 15 + (3×2) = 21 kW (29 ch),
– en mode 3 roues motrices, lorsque les conditions d’adhérence le nécessitent.
L’Hymotion3 est aussi équipé d’un système Stop & Start qui permet la mise en veille du moteur thermique lors des phases d’arrêt (à un feu, lors d’un stop ou dans les embouteillages…) ou de roulage en mode électrique du véhicule.
Peugeot estime la consommation du véhicule à 2l/100km. Ses émissions de CO2 seraient de 47g/km.
D’après certaines personnes présentes sur le stand Peugeot, ce scooter pourrait voir lors jour à l’horizon 2010 pour un prix autour de 7000 euros…
Rappelons tout de même qu’il y a quelques années, Peugeot Motocycles a été l’un des précurseurs de la mobilité électrique en lançant le ScootElec, l’un des premiers cyclomoteur 100% électrique sur le marché en France, dont la commercialisation est malheureusement aujourd’hui arrêtée…
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