Juste après le lancement de la S400 HYBRID, Mercedes présente à la 63ème édition du Salon de l’Auto de Francfort la Vision S500 Plug-in Hybrid, un concept technologique doté d’un système hybride rechargeable.
Dans le concept-car, l’entraînement est constitué de trois composants majeurs : un V6 essence puissant à injection directe de la dernière génération, un module hybride développant 44 kW/60 CV, ainsi qu’une batterie lithium-ion pouvant accumuler plus de 10 kWh et pouvant être rechargée sur une prise secteur.
30 km d’autonomie en pur électrique
Alors que la batterie lithium-ion extrêmement compacte de la Vision S 400HYBRID de 0,9 kWh trouve sa place dans le compartiment moteur, celle de la Vision S 500 Plug-in HYBRID, avec plus de 10 kWh, a besoin de plus de place. L’accumulateur électrique est placé derrière les sièges arrière dans le coffre à bagages. La position de montage de la batterie aux ions lithium au-dessus de l’essieu arrière apporte des atouts essentiels : la répartition des poids dans le véhicule est équilibrée, le volume du réservoir d’essence reste apte aux longs trajets. En outre, le positionnement protégé garantit la meilleure protection possible en cas de collision.
Grâce à ce pack, la S500 plug-in Hybrid peut rouler jusqu’à 30 kilomètres en mode purement électrique.
Consommation et émissions réduites
Grâce à ce système hybride, le concept S500 plug-in atteint une consommation de seulement 3,2 litres aux 100 km avec une émission de CO2 de 74 grammes au kilomètre.
S 500 Plug-in HYBRID – Caractéristiques techniques
Moteur thermique (essence) Nombre de cylindres/disposition : V6, 4 soupapes par cylindre Cylindrée : 3,5 l
Module hybride
Type : Moteur synchrone à excitation permanente Puissance nominale : environ 44 kW/60 CV Couple nominal : 250 Nm
Puissance et consommation
Accélération 0-100 km/h : 5,5 s Vitesse maximum : 250 km/h Consommation : 3,2 l/100 km (cycle mixte) Émissions CO2 : 74 g/km (cycle mixte)
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