A Francfort, Lotus présente un groupe moteur électrique couplé à un prolongateur d’autonomie appelé Lotus Ranger Extender Engine.
Il s’agit d’un hybride série qui comprend un moteur thermique trois cylindres de 1.2 l dont le seul but est d’alimenter le pack batteries qui peut aussi être rechargé sur secteur. Il peut fonctionner au super 95, à l’éthanol ou au méthanol. Il est conçu pour fournir une puissance de 15 kw à 1500 tr-min, ou de 35 kW à 3500 tr-min.
Mais l’avenir de cette nouvelle motorisation présentée par Lotus va dépendre des constructeurs automobiles qui doivent adopter cette technologie.
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