Mis en place fin 2007, le bonus écologique coûte trop cher à l’état avec un budget avoisinant actuellement les 600 millions d’euros. Pour 2010, l’état revoit donc son barème à la baisse et applique, conformément aux engagements du Grenelle de l’environnement, une réduction des seuils d’émissions.
Le bonus se voit ainsi réduit de 200 à 300 € selon les tranches. Seul le super-bonus de 5000 € pour les véhicules émettant moins de 55 g de CO2 par km et qui s’applique notamment aux véhicules électriques reste inchangé.
Côté malus, les seuils d’émissions de chaque tranche sont abaissés de 5g mais les montants restent les mêmes.
A noter que la prime de 2000 € pour les véhicules hybrides devrait maintenue mais avec un seuil abaissé à 135 g CO2/km contre 140 actuellement.
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