Mis à l’essai début 2009 dans le cadre d’une expérimentation en conditions réelles d’exploitation à Lyon, Renault Premium Distribution Hybrys Tech livre aujourd’hui les enseignements après 5.000 km de tests.
Ce véhicule, équipé d’une benne à ordures ménagères (BOM), a été utilisé par le Grand Lyon et SITA (SUEZ Environnement) pendant près d’un an. Grâce à cette première version-test, les ingénieurs de Renault Trucks ont pu apporter des modifications significatives pour le véhicule hybride de « seconde génération » actuellement en cours d’expérimentation à Bruxelles et Lyon. Retour sur une expérience concluante aussi bien pour Renault Trucks que pour ses clients.
Une consommation de carburant diminuée de 20 à 25 %
Avec environ 500 heures d’exploitation, le véhicule a parcouru plus de 5.000 km et collecté 550 tonnes de déchets ! Plusieurs chauffeurs ont pu conduire Renault Premium Distribution Hybrys Tech et donner leurs appréciations. Les équipes ont mis en avant le confort de conduite mais surtout l’aspect du véhicule, notamment pendant la collecte en mode tout électrique.
En ce qui concerne la consommation de carburant, le véhicule-test a permis au Grand Lyon et à Sita d’enregistrer une baisse de l’ordre de -20 % à -25 %, soit un gain conforme aux objectifs du projet.
Développé sur la base d’un Renault Premium Distribution en configuration 6×2*4, ce premier véhicule hybride, équipé d’une benne à ordures ménagères conçue spécifiquement par Faun, dispose de la motorisation DXi7 Euro V 320ch, associée à un moteur électrique d’une puissance nominale de 70 kW et de 120 kW en pic.
A noter que Renault Trucks expérimente toujours d’autres versions de l’Hybris, à savoir à savoir chez Coca-Cola Enterprises Belgium à Bruxelles et chez Colas à Lyon.
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