General Electric, géant américain de l’énergie a déclaré qu’il travaillait sur un bus électrique à deux technologies de batteries.
Ce prototype de bus électrique couple ainsi une batterie lithium-ion et une batterie sodium-ion en utilisant les avantages de chacune d’elle.
Selon GE, les batteries lithium-ion, utilisées sur les voitures électriques de nouvelle génération comme la Leaf de Nissan, offrent une bonne puissance mais pas suffisamment de densité énergétique.
A l’inverse, les batteries sodium-ion offrent une densité énergétique intéressante pour un coût abordable.
Pour GE, la combinaison de ces deux technologies de batteries est 20 % moins onéreuse qu’un système de batteries unique avec le même résultat.
Cette technologie peut s’adapter aux bus électriques, mais aussi au poids lourds. GE est à la recherche de partenaires industriels intéressés par sa technologie…
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