Après avoir révélé les concepts i3 et i8 lors du salon de l’automobile de Francfort, BMW dévoile le troisième modèle de sa gamme i : BMW i8 Concept Spyder.
Par rapport au concept i8 présenté à Francfort, l’i8 Concept Spyder se distingue par son absence de toit mais aussi par un pare-brise fortement incliné et l’absence de places arrière.
D’un point de vue technique, l’i8 Concept Spyder reprend la même motorisation hybride rechargeable que l’i8 et associe un moteur électrique de 96 Kw situé sur le train avant à un moteur essence de 164 Kw logé sur le train arrière.
Une fois cumulées, les deux motorisations délivrent une puissance de 260 kW et un couple de 550 Nm. Le concept BMW i8 Spyder abat le 0 à 100 km/h en 5 secondes et affiche une vitesse de pointe bridée électroniquement à 250 km/h. Selon le cycle Européen, la consommation moyenne du véhicule est de 3l/100 km.
Le moteur électrique puise son énergie d’une batterie lithium-ion qui peut être rechargée sur une prise domestique en moins de 2 heures. L’autonomie maximale annoncée par BMW est de 30 km.
Si la mise en production du véhicule est confirmée par BMW, elle pourrait intervenir dès 2013 en même temps que celle de l’i8. A suivre…
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