Selon un rapport publié par Bloomberg New Energy Finance, le prix des batteries lithium-ion serait en baisse au premier trimestre 2012 avec un prix moyen de 689 $/kWh, soit 14 % de moins qu’à la même période en 2011 et 30 % de moins qu’en 2009 où leur prix dépassait les 1000 $/kWh.
D’ici 2030, Bloomberg prévoit que le coût des batteries continuera de diminuer pour atteindre 150 $/kWh.
Pour Bloomerg, la raison principale de cette diminution réside dans un déséquilibre entre l’offre et la demande. En effet, des investissements colossaux ont été réalisés pour soutenir la filière et développer l’offre tandis que la demande des consommateurs est lente à démarrer.
En 2010, un rapport publié par Bloomberg estimait la capacité de production annuelle de batteries pour VE à 10 GWh, soit de quoi équiper 400.000 véhicules électriques. Or, le nombre total de VE vendus en 2011 n’aurait pas excéder 44.000 unités dans le monde. Et l’écart semble en bonne voie de se creuser puisque la capacité de production devrait atteindre 17 GWh en 2013…
« La batterie est l’un des principaux éléments de coût d’un véhicule électrique. La baisse de son prix peut-être malvenu pour les fabricants de batteries mais représente une étape essentielle pour la bonne santé du secteur sur le long terme » commente Michael Liebreich, Directeur Général de Bloomberg New Energy Finance.
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