Importée par la société REVIA, la gamme utilitaire électrique Alkè ATX se renouvèle avec de nombreuses options et améliorations ainsi qu’une nouvelle homologation européenne.
Bénéficiant d’une homologation européenne dans la catégorie des quadricycles lourds (L7e), la nouvelle gamme Alké ATX se compose de quatre modèles – ATX110E, ATX210E, ATX230E et ATX240E – équipés de nouveaux moteurs et de nouvelles batteries plomb.
En termes de performances, la gamme ATX est animée par un moteur électrique de 14 kW dont la vitesse varie de 30 à 44 km/h selon le modèle choisi. Idem pour la batterie où différentes capacités sont proposées selon les modèles, de 8 à 18 kWh, pour une autonomie variant de 70 à 130 km. Dans tous les cas, les batteries sont au plomb et un modèle, l’ATX240E, propose même un système de pack amovible…
La capacité de chargement varie de 635 à 1.000 kg et le seuil de franchissement peut aller jusqu’à 35 %.
Changements esthétiques
Sur le plan esthétique, la nouvelle gamme reste fidèle aux précédents modèles. Les modifications les plus évidentes concernent la partie arrière ; en effet, les phares sont installés directement sur le châssis et le plancher de chargement ainsi que les ridelles (en aluminium) ont été entièrement redessinés.
A l’intérieur, de nouveaux dispositifs de sécurité, comme la ceinture trois points ou le capteur de présence du conducteur sur le siège, font leur apparition.
Les équipements
De nombreux équipements sont disponibles : version châssis seul, version plateau de base, avec ridelles en aluminium, levage électro-hydraulique, avec ridelles hautes métalliques, avec bâche pour benne, avec bac de collecte des déchets en aluminium, version fourgon avec des portières latérales, module porte-personnes, module ambulance, lame à neige à commande hydro électrique.
Des options de personnalisation particulières sont disponibles en cas de parc important.
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