Dévoilé sous forme de concept lors du dernier salon de Francfort, le BMW X5 eDrive sera présenté dans une nouvelle version proche de la série à l’occasion du salon de l’automobile de New York qui se tiendra du 18 au 27 avril prochain.
Disposant déjà d’une large gamme de modèles hybrides (série 3, 5 et 7) complétée par les modèles électriques de sa nouvelle gamme i, BMW poursuit ainsi son offensive sur le segment de l’hybride avec ce nouveau SUV dont la commercialisation est attendue pour début 2015.
272 chevaux et 3.8 l/100 km
Doté de la nouvelle technologie eDrive, le BMW X5 hybride rechargeable associe un moteur 4 cylindres 2.0 l de 245 ch à un moteur électrique de 95 chevaux pour une puissance totale de 272 chevaux et un couple de 250 Nm. BMW oblige, les performances sont au rendez-vous et le X5 eDrive revendique un passage de 0 à 100 km/h en moins de 7 secondes.
En termes de consommation, la moyenne est annoncée à 3.8 l/100 km, soit l’équivalent de 90 g de CO2/km selon le cycle européen NEDC.
Et pour profiter pleinement du système hybride, le BMW X5 eDrive propose trois modes de conduite – comfort, Sport et Eco Pro – auxquels s’ajoute un mode SAVE pour permettre d’économiser la batterie pour une utilisation ultérieure. Evidemment, le mode EV est également proposé avec une vitesse de pointe volontairement bridée à 120 km/h
30 kilomètres d’autonomie
En mode électrique, le BMW X5 eDrive revendique 30 kilomètres d’autonomie et puise son énergie électrique d’une batterie lithium logée sous le plancher du coffre (la capacité n’est pas précisée par le constructeur).
Rechargeable sur une simple prise secteur, le X5 eDrive pourra également être fourni avec une wall-box dédiée offrant 7.4 kW de puissance, de quoi assurer une recharge en moins d’une heure.
Commercialisation début 2015
Le BMW X5 eDrive devrait entrer en production à la fin de l’année en vue d’une commercialisation début 2015.
Son prix de vente n’a pas encore été révélé…
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