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La CNR déploie son corridor électrique dans la Vallée du Rhône Rédigé par le 26 Sep 2014 à 00:00 0 commentaires

La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) vient d’initier le déploiement de ses premières stations de charge rapide pour véhicules électriques. Objectif : créer un véritable corridor électrique dans la Vallée du Rhône avec une vingtaine de stations en activité d’ici à mi-2015.

Troisième station de ce nouveau réseau, la station de Pouzin (Ardèche) a été inaugurée ce mercredi 24 septembre. Elle vient s’ajouter à deux autres stations déjà opérationnelles à Porcieu-Amblagnieu (Isère) et Bourg-les-Valence (Drôme).
Pour la CNR, ce projet s’inscrit dans son nouveau plan de Missions d’Intérêt Général. Doté de 10 millions d’euros de financement sur 5 ans (2014 – 2018), celui-ci est mis en œuvre en étroite concertation avec les collectivités locales.

Des bornes tri-standard fournies par Cahors

Sélectionné par la CNR, Cahors assure la fourniture de ces bornes tri-standard compatibles avec les normes AC, Combo et CHAdeMO pour une recharge à 80 % en 30 minutes seulement.

Fixe, le montant de la charge sera facturé 5 € via le système de carte prépayée Kiwhi Pass. A termes, d’autres moyens de paiement seront proposés et notamment la carte bleue grâce à un terminal implanté sur les bornes.

Un corridor de 20 stations d’ici mi-2015

Pour la CNR, l’objectif est de créer un véritable corridor électrique en Vallée du Rhône avec une vingtaine de stations de recharge installées d’ici à mi-2015, soit une tous les 30 kilomètres environ.

Toutes les stations sont alimentées par Move in Pure, l’offre d’électricité 100% renouvelable de la CNR dédiée à la mobilité électrique, et certaines sont même équipées d’une ombrière photovoltaïque.

« D’ici fin 2014, nous aurons 7 stations opérationnelles » précise à l’AVEM un responsable de la CNR. Tournon-sur-Rhône (Ardèche) et Saint-Romain-en-Gal (Isère) feront partie des prochaines villes équipées.

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