Sponsor premium de la 4e édition des Assises IRVE qui se tiendra à Nice (06) les 11 et 12 février 2015 et dont l’Avem est partenaire médias, Nissan s’est associé à BP-Delek pour implanter deux nouvelles bornes de recharge rapide à Paris. Installées à la porte de Vincennes, dans les stations-service BP de chaque côté du boulevard périphérique, elles ont été officiellement inaugurées le 2 février en présence de Christophe Najdovski, maire adjoint chargé des questions relatives aux transports, à la voirie, aux déplacements et à l’espace public. C’est que la démarche des deux entreprises s’inscrit dans le vaste programme en cours dans la Capitale pour soutenir le développement des véhicules électriques.
Commentaire de Claude Muller (Nissan)
Avant d’intervenir aux Assises IRVE pour parler de l’avenir des véhicules électriques vu par les constructeurs, Claude Muller, Manager Electric Vehicles & Charging Infrastructure pour Nissan West Europe, interrogé par notre présidente Isabelle Rivière, commente l’opération d’implantation des points de charge sur le périphérique parisien à laquelle participe le constructeur : « C’est un beau partenariat public/privé qui aboutit à l’installation de 2 bornes rapides AC/DC multistandards sur l’une des voies les plus empruntées en Europe : le périphérique Parisien. Elles viennent compléter le maillage en cours de déploiement à Paris ».
Programme parisien
Ce ne sont pas les seules infrastructures de recharge dans la Capitale auxquelles Nissan prête son nom. Claude Muller rappelle que « la première a été installée en décembre 2014, boulevard Victor, dans le XVe arrondissement ». Suite logique : « Pouvoir en installer une dizaine d’autres à courte échéance ». Entre autres portée par la responsabilité d’accueillir en fin d’année la 21e conférence internationale sur le climat, Paris déploie le tapis rouge devant les engins branchés. « Les annonces récentes de la Mairie de Paris nous incitent à poursuivre notre engagement. L’enjeu est de pouvoir faciliter le développement du véhicule électrique en Ile-de-France mais aussi dans toute la France », conclut le responsable VE & IRVE du constructeur japonais.
Interview complète de Claude Muller
Retrouvez l’intégralité de l’interview de Claude Muller sur le site des Assises IRVE. Il y évoque aussi la stratégie de partenariat chère à Nissan.
Site stratégique
Au croisement de deux autoroutes importantes, la porte de Vincennes est un site stratégique pour l’implantation des deux nouvelles bornes de recharge rapide souhaitée par Nissan et Delek qui exploite environ 2.000 stations-service sur 3 continents sous les marques Texaco, BP et Esso express. Accessibles à l’aide du badge powered by Kiwhi Pass délivré gratuitement à tous les nouveaux clients de la gamme électrique Nissan, elles sont mises à la disposition de tous les électromobiliens.
Borne rapide nouvelle génération
Fabriquées en France et commercialisées par DBT-CEV, partenaire de Nissan, les bornes installées à la Porte de Vincennes inaugurent une nouvelle génération d’infrastructures de recharge. Selon le constructeur, c’est la première fois qu’est posé dans l’Hexagone du matériel conçu pour supporter les trois standards CHAdeMO DC, et Combo DC (courant continu) et AC (courant alternatif). Il permet ainsi d’alimenter l’ensemble des véhicules électriques compatibles avec la charge rapide. En pas plus de 30 minutes, une batterie de Nissan Leaf retrouve 80% de sa capacité.
Commentaire de Hervé Borgoltz de DBT-CEV
Egalement sponsor des Assises IRVE, DBT-CEV était présent à la porte de Vincennes lors de l’inauguration, par l’intermédiaire de Hervé Borgoltz (à droite sur la photo), son PDG. Il a également tenu à commenter l’événement : « Dans la compétition exacerbée qui caractérise le marché de la recharge pour véhicules électriques dans le monde, DBT-CEV a une fois de plus réussi à tirer son épingle du jeu en équipant les stations BP du périphérique parisien avec le dernier cri de la borne rapide disponible actuellement dans le monde. Les deux chargeurs universels installés permettent à notre société de fêter l’installation du centième exemplaire de ces chargeurs ’Européens’ qui rechargent en moins de 20 minutes, tous les véhicules électriques du marché. Ils sont compatibles avec 100% des véhicules électriques disponibles actuellement sur le marché en 50 kW – DC (CHAdeMO pour les véhicules japonais, COMBO pour les véhicules allemands), et 22 kW ou 43 kW – AC ZE ready (pour les véhicules Renault) ».
100 exemplaires en Europe
Hervé Borgoltz brosse le portrait de ses chargeurs : « Déjà déployés à 100 exemplaires en Europe, ils viennent s’ajouter aux 1.500 chargeurs rapides DBT-CEV déjà installés dans 43 pays du monde. Les chargeurs rapides DBT-CEV intègrent 3 ans de retour d’expérience acquise grâce à l’alliance Renault-Nissan. Ce qui fait de cette version 2015 le chargeur le plus fiable du marché au niveau mondial. Cette dernière version est déjà installée dans 10 pays. Elle sera notre ’Blockbuster’ pour 2015 en attendant la prochaine version pour la fin d’année 2016. L’expérience acquise depuis 3 ans nous permet de proposer les solutions de recharge rapide les plus fiables en 43 kW et semi-rapide en 22 kW ».
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