Avec 582 immatriculations, novembre 2015 s’affiche comme étant le meilleur mois de l’année concernant les utilitaires légers électriques. Il représente le septième des 4.104 dossiers déposés en préfecture depuis le 1er janvier.
582 / 4.104 véhicules utilitaires branchés
Nous évoquions le mois dernier, pour les utilitaires légers branchés, des ventes en dents de scie, qui suivent le rythme des contrats passés par les professionnels. Avec un chiffre tout de même toujours très modeste, les 582 immatriculations délivrées en novembre 2015 pour la France sont plus encourageantes que les 418 d’octobre 2015, ou les 356 de novembre 2014. Grâce à elles, l’année 2015 s’annonce meilleure, d’environ 5,3%, par rapport à 2014 qui recensait fin novembre 3.898 nouvelles mises en circulation. En octobre dernier, ce n’était pas le cas : 3.522 au 31 octobre 2015, contre 3.542 sur les 10 premiers mois de 2014. Tous ces nombres n’effaceront pas pour autant une année pas vraiment enthousiasmante pour les véhicules utilitaires branchés. Le marché des véhicules particuliers électriques fait beaucoup mieux, incluant aussi nombre de contrats avec les professionnels qui préfèrent dans bien des cas la polyvalence des engins à 4 ou 5 places.
Le Kangoo ZE scotché en tête des ventes
Avec 346 immatriculations enregistrées en novembre 2015, le Renault Kangoo ZE continue à creuser l’écart sur l’année : 2.287 mises en circulation sur 11 mois en France, contre 393 pour le Goupil G3, 295 pour le Nissan e-NV200, et 215 pour la Renault Zoé, qui arrivent derrière. A souligner, la relative bonne performance du modèle du constructeur japonais plébiscité pour sa Leaf. Ses 44 immatriculations du e-NV200 pour novembre sont à comparer à deux autres de ses concurrents les plus directs : Peugeot Partner (16 immatriculations en novembre 2015, 6e place au classement mensuel, cumul annuel = 130), Citroën Berlingo (7 immatriculations en novembre 2015, 9e place au classement mensuel, cumul annuel = 108).
Petits camions de services et minibus
On trouve en seconde place du tableau mensuel le Golia : 54 immatriculations en novembre pour un cumul à l’année de 179. Dans la même famille et pour la première fois, le minibus Geco, dont nous retrouvons ce mois-ci les exemplaires achetés par la Communauté d’agglomération d’Ajaccio, et livrés par notre adhérent Mobilité Plus, en soutien aux Diablines déjà présentes. Aux 5 Geco, s’ajoute le deuxième Gastone de l’année, un frère jumeau en version utilitaire. Jouant sur les mêmes terrains, les Goupil G3 et G5, connus de la préfecture depuis plus longtemps. Ils enregistrent respectivement 42 et 13 dossiers, pour des cumuls annuels de 393 et 52 unités.
Mega et Ligier
Est-ce que leurs constructeurs ne souhaiteraient plus les soutenir ? Toujours est-il que les productions Aixam et Ligier, figurant souvent à une place honorable dans le tableau des utilitaires légers électriques immatriculés en France, sembleraient presque vouloir en sortir. Citons le Mega M10 (3 immatriculations en novembre / cumul annuel = 41), Ligier Pro Be Sun (3 / 29), Ligier Pro Pulse 4 (1 / 210), Mega MW12 (1 / 31). A noter un chiffre encourageant, celui du très éclectique Carré Galopin Loustic : 10 nouvelles mises en circulation en novembre, pour un cumul annuel de 23 exemplaires !
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