Installée près de Marmande (47), l’entreprise RP Diffusions vend et loue des scooters, dont quelques modèles sont propulsés par un moteur électrique. Ainsi le RPS Cargo, dont les deux caissons de chargement offrent plus de 160 litres de volume utile, particulièrement appréciés des services de livraison à domicile. L’engin dispose en outre de 80 kilomètres d’autonomie réelle après recharge : un atout non négligeable qu’il est possible d’étendre encore en échangeant le pack amovible épuisé par un prêt à être immédiatement utilisé.
E.Zy Loc
S’il est possible d’acheter un scooter électrique Cargo contre un chèque de 4.800 euros (prix TTC), c’est principalement la formule E.Zy Loc qui intéresse les entreprises soucieuses de toujours disposer d’engins en parfait état de fonctionnement. Pour 8 euros HT par jour, comprenant la location, l’assurance, et l’entretien, il est possible d’exploiter un exemplaire de ce deux-roues branché. Mais le mieux, pour un professionnel séduit par l’offre, est de contacter directement RP Diffusions qui établit ses devis en fonction de la durée d’engagement et du kilométrage mensuel prévu. « Tous les 3.000 kilomètres, la flotte en location est récupérée pour révision, immédiatement échangée par une nouvelle en parfait état de fonctionnement et de présentation », indique Maxime Rigo, responsable commercial de RP Diffusions. Même la carrosserie fait l’objet d’un examen rigoureux avant éventuelle remise en état.
Caissons de transport
« En revanche, les caissons de chargement, de 12 litres à l’avant et 150 à l’arrière, sont démontés sur place et réinstallés de suite sur les scooters de remplacement », précise Maxime Rigo. Cette manipulation est rendue nécessaire pour diverses raisons, dont 2 principales. Déjà parce que ce sont ces petits coffres qui portent les stickers publicitaires généralement apposés par les clients souhaitant par ce biais être identifiés et promouvoir leur activité. Ensuite, du fait que, parmi ces derniers, quelques-uns ont fait réaliser des caissons sur-mesure pour répondre à des besoins particuliers. Ainsi, par exemple, pour le transport de vêtements sur cintres ou de plats chauds maintenus à température.
Des pizzas, des fleurs et des services de pressing
Est-il nécessaire de dire que la clientèle qui exploite les Cargo est principalement composée de restaurateurs ou de sociétés de livraison qui leur proposent leurs services ? L’une de ces dernières a testé en 2015, à Paris, une flotte d’une dizaine de ces scooters électriques. Un parc acheté qui sera décuplé à la fin du printemps, pour atteindre 150 unités dans le courant de l’été. Et tout cela dans le plus grand silence des moteurs… et la confidence. L’enseigne Alloresto, de son côté, a choisi la formule E.Zy Loc pour le service de livraison qu’elle a développé à destination des restaurateurs. Fin 2015, ils étaient une cinquantaine, principalement des pizzérias et traiteurs asiatiques, à participer à la phase de test des plateformes ouvertes dans deux villes pilotes : Paris (75) et Bordeaux (33). Des fleuristes et pressings sont également équipés des Cargo de RP Diffusions. Une liste non exhaustive qui tend à s’agrandir.
Améliorations
« Sur demande de nos clients, nous avons apporté des améliorations, comme une prise USB au guidon pour la recharge d’un téléphone portable, et une autre de type allume-cigare afin de maintenir au chaud les plats transportés », explique Maxime Rigo. « Un système de géolocalisation sera également bientôt disponible », complète-t-il. « De n’importe quelle couleur, pourvu qu’elle soit noire », répondait Henri Ford à ses clients qui voulaient connaître la gamme des teintes disponibles pour son Model T. Avec le Cargo, c’est un peu pareil. Les exemplaires en location sont tous noirs, pour faciliter l’échange de la flotte au moment de l’entretien des 3.000 kilomètres et multiples. En revanche, à l’achat, il est possible de choisir une autre couleur.
80 km réels
Chez RP Diffusions, on est particulièrement fier de l’autonomie du Cargo, permise par son pack lithium LiFePO4 de 60 V 50 Ah. « Elle est de 100 kilomètres environ, mais nous communiquons sur 80 pour que les clients ne soient pas surpris, notamment après plusieurs milliers de kilomètres au compteur », détaille Maxime Rigo. Une recherche de la transparence qui séduit la clientèle professionnelle. Avec un moteur brushless de 3.000 W, le Cargo est vif et avale sans broncher les côtes urbaines. Sa vitesse est toutefois bridée à 45 km/h, afin de respecter la catégorie 50 cc dont il fait partie. Pour un poids à vide de 112 kilos, l’engin accepte 150 kilos de mieux afin de transporter son pilote et la marchandise.
2015 : une année d’essai
Pour RP Diffusions, « 2015 a été une année d’expérimentation de l’offre E.Zy Loc, avec mise en place d’un réseau SAV composé de techniciens agréés qui s’engagent à réparer ou remplacer dans les 48 heures tout exemplaire accidenté ou en panne ». Déjà 70 scooters Cargo sont utilisés en France dans ce cadre. Ils seront une centaine d’ici fin février 2016, pour une flotte qui devrait s’étendre à environ 200 en décembre. Un chiffre qui devrait être doublé avec les ventes fermes. « Jusqu’à présent, la diffusion du Cargo est le résultat d’une prospection commerciale ciblée », révèle Maxime Rigo, qui nous apprend, en outre, que les quelques pages hébergées sur le site de l’Avem, concernant son entreprise, lui ont amené pas mal de clients et prospects.
Nouvelles ouvertures
Basée à Virazeil, près de Marmande, RP Diffusions disposait déjà de 2 points de ventes historiques des 2 côtés de l’autoroute A62, respectivement à Bordeaux (33) et Toulouse (31). En 2015, 3 autres ont ouvert : Lyon (69), Nantes (44) et Paris. Auxquels vont s’ajouter, en 2016, 7 nouvelles adresses, dont Lille (59), Marseille (13), Montpellier (34), Nice (06), Perpignan (66) et Strasbourg (67).
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