Renault a profité du salon IAA Transportation de Hanovre pour présenter deux nouveaux modèles de véhicules utilitaires. Deux modèles avec lesquels Renault entend montrer l’étendue de son expertise sur le 100% électrique appliqué au véhicule utilitaire. La marque au losange a créé ce segment il y a plus de 10 ans avec la commercialisation du Renault Kangoo 100% électrique. Depuis 5 ans, elle propose également une version électrique du Renault Master. A Hanovre, Renault a dévoilé le nouveau Trafic Van E-Tech Electric qui vient compléter sa gamme utilitaire 100% électrique. Elle a aussi présenté le showcar Hippie Caviar Motel avec lequel elle souhaite ouvrir un nouveau chapitre de sa vision sur l’évasion. Un véhicule 100% électrique conçu pour les aventuriers à la recherche d’émotion.
Après les Master et Kangoo, Renault continue d’étoffer son offre électrique de véhicules utilitaires avec le Trafic Van E-Tech Electric. Un modèle proposant la même diversité et le même niveau de prestation et d’adaptation aux besoins des clients. Le Trafic Van E-Tech Electric dispose d’un moteur de 90 kW avec une capacité de remorquage de 750 kg. Une batterie de 52 kWh alimente ce moteur et offre une autonomie de 240 km en cycle WLTP. Pour la recharger, le Trafic Van E-Tech Electric propose le choix entre trois types de chargeurs. Le chargeur AC 7 kW monophasé convient à tous les types de charge domestique. Pour la recharge accélérée sur les bornes publiques, il convient d’opter pour le chargeur AC 22 kW triphasé. Enfin, en option, le chargeur DC 50 kW permet de passer de 15 à 80% de charge en 50 minutes sur borne rapide.
Un outil idéal pour les professionnels
Le Trafic Van E-Tech Electric convient particulièrement aux professionnels qui n’ont pas besoin de parcourir de longues distances au quotidien. Pour eux, ce fourgon constitue un outil idéal grâce à sa grande capacité de chargement et à sa modularité. Il embarque de nouveaux équipements de sécurité, ainsi qu’un système multimédia moderne. Disponible en plusieurs versions, le Trafic Van E-Tech Electric offre les meilleures options de longueur et de personnalisation. Il existe deux longueurs (5,08 et 5,48 mètres) et deux hauteurs (1,97 et 2,50 mètres). Ce fourgon offre par ailleurs un volume de chargement allant de 5,8 à 8,9 m3. Sur la version L2 rallongée avec la trappe chargement long située dans la cloison, il peut également offrir jusqu’à 4,15 m de longueur de chargement.
Renault avait déjà présenté l’an dernier le showcar Hippie Caviar Hotel afin de répondre à l’envie croissante d’évasion. Basé sur le Trafic, il offrait tout le confort et les services d’un hôtel 5 étoiles. Avec le showcar Hippie Caviar Motel, il présente aujourd’hui l’acte 2 de sa stratégie produit sur les véhicules de loisirs. Aménagé sur la base du Kangoo L2 E-Tech Electric, ce van est un véritable refuge itinérant, flexible et dynamique pour les aventuriers et les sportifs en soif de grands espaces et de sensations. L’immense toit panoramique permet de profiter des étoiles une fois la banquette transformée en lit confortable. Ce van au design audacieux inspiré des codes de l’extrême bénéficie aussi de plusieurs zones de rangements intérieures et extérieures. De quoi stocker tout le matériel nécessaire à la réussite d’expéditions en pleine nature.
Les caractéristiques techniques du Hippie Caviar Motel
Des expéditions de courte durée car l’autonomie du véhicule reste limitée à 285 km. Une autonomie offerte par une batterie d’une capacité de 45 kWh alimentant un moteur de 90 kW (120 ch). Hippie Caviar Motel est conçu comme une extension d’un camp de base permettant facilement d’aller d’un endroit à un autre. Grâce à son chargeur DC 80 kW, il pourra néanmoins récupérer 170 km d’autonomie en 30 minutes sur borne rapide. Par ailleurs, ce showcar 100% électrique s’inscrit pleinement dans la stratégie de Renault de réduction de ses émissions carbone. L’utilisation de matériaux recyclés lui confère également un caractère éminemment durable. Ainsi, par exemple, ses étagères de rangement sont en liège tandis que le revêtement du plancher est fait de pneus recyclés.
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