Kia vient de dévoiler l’ensemble des caractéristiques du Kia EV9, son premier SUV électrique à trois rangées de sièges. Un SUV à vocation familiale qui gratifie tous les occupants d’un espace et d’un confort optimisés. Ce futur porte-étendard de la marque transcende l’approche traditionnelle des SUV. Pour son Président Ho Sung Song, EV9 incarne la quintessence des capacités de Kia en matière de design et d’ingénierie. Ce SUV entend également accélérer la transformation de la marque en un fournisseur de solutions de mobilité durables. Ceci non seulement par le biais des nombreux matériaux recyclés et durables utilisés pour sa conception, mais également à travers son architecture de véhicule électrique d’avant-garde. L’utilisation de la plateforme modulaire électrique E-GMP permet d’ailleurs au Kia EV9 de revendiquer des performances de premier ordre.
Pour son EV9, Kia offre un large choix de groupes propulseurs électriques. Des groupes propulseurs faisant appel à la technologie de batterie de quatrième génération de Kia. La version standard à propulsion embarque un moteur électrique de 160 kW/350 Nm et une batterie de 76,1 kWh. Une version longue autonomie à propulsion bénéficie d’un moteur de 150 kW/350 Nm. Un moteur alimenté par une batterie de 99,8 kWh offrant à cette version 541 km d’autonomie selon la norme WLTP. Kia propose également une version à transmission intégrale. Celle-ci embarque deux moteurs électriques développant conjointement une puissance totale de 238 kW pour un couple combiné de 600 Nm. De quoi s’acquitter du 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes. Par ailleurs, EV9 bénéficie d’une recharge rapide en 800 V permettant de récupérer 239 km d’autonomie en seulement 15 minutes.
Avec EV9, les designers de Kia ont exploré de nouvelles voies pour imaginer le design des SUV électriques de demain. Ils ont cherché à associer des formes à la fois fluides et athlétiques à des lignes tendues et acérées. Ceci pour créer un SUV qui dégage une impression de robustesse, tout en offrant la sérénité d’un véhicule électrique sophistiqué. La face avant de EV9 se distingue par des lignes épurées et des surfaces qui expriment un sentiment de confiance. Emblématique de la marque, la calandre « Tiger Face » ne laisse aucun doute quant à la filiation de EV9. Avec ses arêtes saillantes, les flancs du véhicule allient le caractère d’un authentique SUV à une grande efficacité aérodynamique. Enfin à l’arrière, les lignes sobres du hayon accentuent encore le caractère robuste et affirmé du Kia EV9.
Pour l’intérieur de Kia EV9, les designers ont choisi de privilégier l’espace et le confort pour l’ensemble des occupants. Pour cela, ils ont pu bénéficier des possibilités offertes par l’architecture du véhicule. Reposant sur la plateforme modulaire E-GMP, celle-ci se caractérise par un long empattement et un plancher parfaitement plat. De quoi offrir aux occupants des trois rangées de sièges un espace intérieur particulièrement généreux et confortable. Un intérieur à la fois spacieux et lumineux dont le design conjugue une sobriété élégante et une finition haut de gamme. La planche de bord se distingue elle par sa structure ouverte qui s’étire du volant jusqu’au centre de l’habitacle. Les deux écrans tactiles de 12,3 pouces contribuent à optimiser l’expérience numérique. Ils permettent notamment de commander très simplement les fonctions du véhicule tout en limitant le nombre de boutons physiques.
Kia EV9 dispose de bon nombre de systèmes avancés d’aides à la conduite. Des systèmes conçus pour améliorer la sécurité des occupants, tels que le système anticollision avec détection des angles morts (BCA). EV9 hérite également de nombreuses innovations technologiques parmi lesquels le système de pilotage automatique sur autoroute (HDP). Quinze capteurs, dont deux LiDARs, lui permettent de scanner l’environnement et de détecter les autres usagers de la route dans un champ de vision de 360 degrés afin d’éviter tout risque de collisions. Ce système offre une assistance en temps réel, à la fois intelligente et proactive, dans un large éventail de situations. Il répond aux critères requis pour permettre une conduite semi-autonome de niveau 3 dans certaines régions du monde. Ainsi, dans les zones où les conditions le permettent, EV9 offre une conduite automatisée, laissant au conducteur la possibilité d’abandonner provisoirement les commandes du véhicule.
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