Au sein du Pays de Fayence, le Crédit Agricole vient de lancer le premier pilote de son service Agilauto Partage, un service d’autopartage 100% électrique visant à faciliter les déplacements en milieu rural. A défaut de transport en commun, la voiture y demeure souvent l’unique moyen de transport pour accéder aux grandes agglomérations. Des villes où les habitants vivant en milieu rural doivent se rendre pour accéder aux services publics et aux gares. La mise en place prochaine des ZFE-m risque encore plus de les marginaliser. L’autopartage de véhicules électriques s’avère donc une solution idéale pour remédier à ce problème. Le Crédit Agricole envisage d’ailleurs de déployer Agilauto Partage dans de nombreuses communautés de communes distantes de 50 à 100 km des grandes ZFE-m dont l’accès nécessite le plus souvent un trajet en voiture.
Le service Agilauto Partage répond par ailleurs à une tendance de fond concernant de nouveaux usages de la voiture. Le marché automobile s’oriente en effet de plus en plus vers des solutions locatives. Le véhicule ne constitue plus une fin en soi, mais un simple moyen pour se déplacer. Agilauto Partage s’inscrit parfaitement dans cette économie de l’usage pour apporter plus de souplesse aux conducteurs des territoires ruraux. En leur permettant de partager des véhicules plutôt que d’en posséder individuellement, il réduit les coûts inhérents à la mobilité. Ce service d’autopartage engendre également une dynamisation locale, notamment en créant des opportunités d’emplois. Pour gérer le premier pilote d’Agilauto Partage, le Crédit Agricole a ainsi embauché des habitants du Pays de Fayence. Il a également choisi des garages du territoire pour l’entretien et la réparation de sa flotte de véhicules.
La première expérimentation d’Agilauto Partage se déroule donc dans le Var au sein du Pays de Fayence. Une Communauté de communes de 29 000 habitants regroupant Bagnols-en Forêt, Callian, Fayence, Mons, Montauroux, Seillans, Saint-Paul-en-Forêt et Tourrettes. Ce territoire a connu ces dernières années une forte croissance démographique en raison de la qualité de vie qu’il offre. Aujourd’hui, il compte 12 000 actifs dont la moitié travaille en dehors de la Communauté de communes. Pour son Président René Ugo, cette croissance a entraîné un modèle de déplacement reposant essentiellement sur la voiture individuelle. La solution d’autopartage électrique mise en place doit permettre de repenser ce modèle tout en répondant à l’urgence climatique. Les communes partenaires joueront un rôle majeur dans la valorisation d’Agilauto Partage auprès de leurs administrés. Elles ont aussi effectué des travaux de voirie pour aménager des emplacements de parking dédiés au service.
A son lancement, le service Agilauto Partage comporte 14 véhicules avec 3 modèles différents pour répondre à tous les usages. Il propose tout d’abord 14 DS 3 e-Tense, un SUV urbain compact. Avec son autonomie allant jusqu’à 400 km, il permettra notamment aux habitants de se rendre dans les grandes agglomérations voisines. Ceci aussi bien pour des déplacements professionnels, que pour des rendez-vous médicaux ou pour effectuer des démarches administratives. Les abonnés auront également accès à 5 Peugeot E-Expert, un utilitaire léger disposant de 3 places à l’avant. Idéal pour un déménagement, se rendre à la déchetterie ou transporter des matériaux ou des produis artisanaux. Enfin, Agilauto Partage met aussi à disposition deux Peugeot e-Traveller, un van modulable de 5 à 9 places. Parfait pour transporter une équipe de jeunes sportifs, des personnes âgées ou en situation de handicap.
Pour séduire les habitants du Pays de Fayence, le service d’autopartage électrique se veut simple et abordable. L’utilisateur commence par télécharger l’application Agilauto Partage et peut s’inscrire en 5 minutes chrono. Dès lors, il a la possibilité de réserver le véhicule de son choix. Une réservation qui s’effectue sur le modèle des services d’autopartage qui existent dans les grandes métropoles. L’ouverture et le démarrage du véhicule se font aussi depuis leur smartphone. En fin de location, le conducteur devra ensuite ramener le véhicule dans l’une des sept stations où il l’a récupéré. Le coût du service s’élève à 0,21€/ minute pour un kilométrage illimité, ainsi qu’assurance, énergie et entretien compris. Une dégressivité s’applique en fonction de la durée de location. Le tarif passe ainsi à 35€ pour une demi-journée et à 49€ pour la journée.
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