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Partenariat entre Volkswagen et EDF pour une recharge moins chère Rédigé par Philippe Schwoerer le 30 Oct 2024 à 06:00 0 commentaires

A travers une solution de recharge intelligente proposée par Sowee, filiale du groupe EDF, les utilisateurs de véhicules électriques Volkswagen pourront réaliser des économies et bénéficier d’une énergie davantage décarbonée.

 

Recharger moins cher et moins carboné

Grâce à une application smartphone, les automobilistes en maison individuelle ayant souscrit à l’offre Sowee smart charge pourront piloter la recharge de leur Volkswagen électrique. L’opération s’effectuera en dehors des pics de consommation, aux périodes où l’électricité est la moins chère et la plus décarbonée. Elle tiendra compte des indications fournies par l’utilisateur, comme par exemple l’heure de la prochaine utilisation de la voiture et le niveau d’énergie souhaitée dans la batterie.

La formule suppose que l’électromobiliste dispose chez lui d’une borne ou d’une prise pour brancher son véhicule. Le contrat de fourniture d’électricité signé avec Sowee assure un prix fixe hors taxes du kilowattheure pendant deux ans. Selon les partenaires, « la solution Sowee smart charge permet au client d’obtenir jusqu’à 1 000 km gratuits par an ».

Cet avantage s’appuie déjà sur les économies qui vont être réalisées sur la consommation électrique habituelle. Ce qui est complété par un système de cagnotte s’enrichissant avec les kilowattheures consommés à travers le système de pilotage de la recharge. Le crédit ainsi formé pourra être utilisé au moment de régler une facture d’électricité.

 

Les trois volets du partenariat

A travers l’accord signé, les deux partenaires montrent leur « ambition commune de favoriser une mobilité plus respectueuse de l’environnement ». Ce que confirme Luc Chausson, directeur des projets stratégiques pour la branche française du constructeur : « Volkswagen Group France est très engagé dans la mobilité électrique au travers de ses nombreux modèles de véhicules à batterie ».

Concrètement : « Nous accompagnons nos clients et nos réseaux, notamment sur des projets photovoltaïques, afin de réduire notre empreinte carbone. Mais le véhicule peut participer à la stabilité et l’efficience du réseau électrique au travers de la recharge pilotée. C’est pourquoi ce partenariat avec EDF nous permet de travailler sur des solutions innovantes mais aussi financièrement intéressantes pour nos clients ».

Le rapprochement avec l’énergéticien historique favorise également d’autres projets, comme la mise en place chez les concessionnaires de la marque d’infrastructures d’autoconsommation photovoltaïque orchestrée par EDF ENR. Dans le cadre du projet EVVE financé par l’Union européenne et piloté par le groupe EDF, le troisième volet permet d’expérimenter et développer les services de recharge bidirectionnelle.

 

Un pilotage nécessaire

Le pilotage de la recharge est depuis des années un curseur poussé par EDF. Directeur de la mobilité électrique pour l’énergéticien, Olivier Dubois précise : « Alors que les transports représentent près de 31% des émissions de gaz à effet de serre en France, le développement de la mobilité électrique est un enjeu fort pour le groupe EDF. Nous sommes convaincus que le pilotage de la recharge des véhicules électriques est un enjeu stratégique pour le système électrique ».

Sa généralisation apparaît « indispensable pour permettre aux réseaux de distributions d’électricité de gérer de manière efficace et économique l’arrivée massive des véhicules électriques ».

D’où ce rapprochement gagnant-gagnant mis en avant dans le communiqué de presse daté du 22 octobre 2024 : « Avec ce protocole d’accord, nos deux groupes peuvent mettre en commun leur expertise pour proposer des solutions performantes pour les clients en les accompagnant dans leur transition vers une mobilité bas carbone ».

 

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EDF – Direction de la Mobilité Electrique

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