Fin 2023, B.E. Green a franchi une nouvelle étape dans son engagement en faveur de la mobilité durable en passant commande de 10 autocars rétrofités à hydrogène auprès du groupe GCK. Ce partenariat s’inscrit dans une double ambition : réduire l’empreinte carbone des transports collectifs tout en soutenant l’économie circulaire. En transformant des véhicules thermiques en solution zéro émission, ces autocars s’adaptent aux nouvelles exigences de mobilité, alliant performance et respect de l’environnement.
Lors des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, B.E Green a été sollicité afin de proposer une solution de transport collectif 100 % propre pour les invités de Toyota Motor Europe, partenaire officiel de l’événement.
À cette occasion, un écosystème unique et innovant a été déployé, intégrant des véhicules décarbonés et une infrastructure mobile d’avitaillement en hydrogène. Parmi les moyens mis en place :
Afin de garantir l’autonomie de ces véhicules, une station mobile d’avitaillement en hydrogène, fournie par Flex’Hy (GCK) et conçue par Hydrogen Refueling Solutions, a été installée temporairement.
Le bilan carbone de cette opération illustre l’impact positif de cette initiative : environ 84 500 kilomètres ont été parcourus en véhicules électriques et à hydrogène, évitant ainsi l’émission de plus de 78 tonnes de CO₂, comparativement à une flotte thermique équivalente.
Ce déploiement lors d’un événement international de cette ampleur a démontré la viabilité des solutions de mobilité bas carbone et leur capacité à répondre aux besoins de transport collectif tout en réduisant significativement les émissions polluantes.
Forte de cette expérience réussie, B.E. Green met désormais à disposition ses 10 autocars rétrofités à hydrogène pour des locations de moyenne et longue durée. Depuis août 2024, l’entreprise est également référencée auprès de la Centrale d’Achat du Transport Public (CATP), offrant ainsi aux collectivités et aux entreprises la possibilité de louer et d’expérimenter cet autocar.
Le rétrofit constitue une solution innovante et pragmatique pour accélérer la transition énergétique dans le secteur du transport. Ce procédé consiste à remplacer le moteur thermique d’un véhicule par un moteur électrique alimenté par une batterie, elle-même approvisionnée en énergie grâce à une pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène.
Les atouts du rétrofit hydrogène :
✔ Prolonger la durée de vie des véhicules en conservant une autonomie d’exploitation comparable, ✔ Zéro émission de gaz à effet de serre, avec pour seul rejet de la vapeur d’eau, ✔ Un moteur silencieux, offrant le confort de l’électrique avec une autonomie accrue, ✔ Un ravitaillement plus rapide qu’un autocar électrique, optimisant les temps d’exploitation, ✔ Accélérer la transition énergétique en convertissant des flottes Diesel existantes.
Grâce à ces véhicules innovants, B.E. Green poursuit son engagement en faveur d’une mobilité plus respectueuse de l’environnement. En alliant rétrofit, hydrogène et énergies renouvelables, l’entreprise contribue activement à la décarbonation du transport collectif et à la promotion de solutions durables pour l’avenir.
INFOS
B.E. green
55, rue Tabuteau
78530 BUC
Il faut 3 kWh pour récupérer un 1kWh quand on passe par l’hydrogène.
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