Nous vous l’annoncions il y a quelques mois lors d’une précédente news : la version hybride du Cayenne, SUV de Porsche, est actuellement présentée au Salon de Francfort.
Cet hybride parallèle combine un moteur thermique V6 à un moteur électrique de 38 kW. Les batteries utilisées sont de technologie Ni-Mh et sont situées à l’arrière du véhicule.
La motorisation hybride du Cayenne permet de passer la consommation du véhicule à 8,9 l/100 km (12 à 20 litres pour un thermique) et de réduire les emissions de CO2 qui passent de 310 g/km pour la version thermique à 240 g/km pour la version hybride.
La diminution est importante et on comprend tout l’interêt pour Porsche de développer ce genre de véhicule pour mieux répondre aux exigences européènnes en terme d’emissions de CO2.
Porsche n’a pas annoncé officiellement de date de commercialisation pour le Cayenne hybride mais, selon les rumeurs, il pourrait être disponible en 2009-2010 à 55000 €. Par ailleurs, Porsche envisage de développer un mode de propulsion similaire pour sa Panamera dont la sortie est prévue en 2009.
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