A l’occasion du Advanced Automotive Battery and Ultracapacitor Conference and Symposia qui s’est déroulé du 12 au 16 mai à Tampa en Floride aux Etats Unis, le constructeur nippon Mitsubishi a dévoilé les schémas et les caractéristiques détaillées du pack batterie lithium-ion qui équipe sa voiture électrique i-MiEV.
Ce pack a été conçu par la société Lithium Energy Japan, une joint venture entre la société GS Yuasa et Mitsubishi et detenue en majorité par GS Yuasa. D’une puissance de 16 kWh, ce pack batteries est installé sous le plancher de l’i-MiEV et consiste en 22 modules connectés en série à 330 V. Grâce à ce pack et à d’autres améliorations (pneumatique, inverseur…), la dernière version de la Mitsubishi i-miev est capable de parcourir jusqu’à 160 km (30 km de plus que la précédente version).
Pour rappel, c’est en 2005 que Mitsubishi débute le développement de sa voiture électrique i-miev (Mitsubishi Innovative Electric Vehicle). Ce véhicule est actuellement testé par la société TEPCO au Japon mais aussi aux USA par différents fournisseurs d’énergie d’ici cet automne (voir news précédente).
Pour lithium Energy Japan, l’objectif est de pouvoir produire 200 000 cellules lithium-ion en 2009. La i-MiEV devrait être quant à elle commercialisée en 2009 au Japon puis en 2011 en Europe et en Amérique du Nord.
Caractéristiques des batteries
Dimensions : 43.8W x 113.5H x 171D [mm] Weight : 1.7 kg Rated capacity : 50 Ah Nominal voltage : 3.7V Specific energy : 109 Wh/kg Energy density : 218 Wh/L Specific power (60-sec pulse at 25°C and 50% SOC) : 550 W/kg Max output current @ 25°C : 300A
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