Les voitures les plus polluantes devront s’acquitter d’un malus annuel de 160 €, c’est une nouvelle mesure prévue par l’état dans le cadre du projet de loi de finances et présentée la semaine dernière en Conseil des ministres. Cette mesure, qui faisait partie des engagements du Grenelle de l’environnement, sera mise en œuvre à partir du 1er janvier 2009.
Elle concernera les voitures émettant plus de 250 gr de CO2 par kilomètre, soit environ 1% du parc français. Les 4×4 seront les principaux visés : Volkswagen Touareg essence (317 à 450 gr de CO2 par kilomètre), le Porsche Cayenne (310 à 361 g) et le BMW X5 4,8i (355 g). Parmi les voitures françaises neuves commercialisées en ce moment, quatre modèles seront concernés par ce malus: la Citroën C6 V6 essence (266 gr) et trois Renault: l’Espace et le Grand Espace 3,5 essence (284 et 289 gr) ainsi que la Vel Satis équipée du même moteur (275 gr).
Le système bonus-malus classique maintenu
Attention, ce système de malus annualisé ne viendra pas remplacer le bonus-malus classique à l’achat d’un véhicule. Mise en place depuis 2008, ce dispositif prévoit un bonus pour les véhicules neufs émettant moins de 130 gr, pouvant aller jusqu’à 1 000 euros (5000 euros pour un véhicule électrique), et un malus pour ceux émettant plus de 160 g CO2/km pouvant aller jusqu’à 2600 € (voir news précédente).
Ainsi, les véhicules émettant plus de 250 g CO2/km devront s’acquitter d’un malus à l’achat de 2600 € auquel viendra s’ajouter un malus annuel de 160 €.
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