Francis DEMOZ, journaliste spécialisé dans les questions d’environnement, ancien rédacteur en chef adjoint à Europe 1.fr et chargé de mission à l’école de journalisme de Sciences Po Paris, publie aujourd’hui aux éditions du nouveau monde, son livre : La voiture de demain.
Présentation du livre par l’éditeur
Tout bascule avec la crise de 2008. Le modèle économique de l’industrie automobile vole en éclats. Épuisement progressif du pétrole, contraintes environnementales, nouveaux marchés dans les pays émergents, nouvelles technologies mais aussi nouvelles attentes des consommateurs : la voiture individuelle va devoir évoluer profondément pour répondre à ces nouveaux défis.
Comment la voiture électrique, entre autres, va t elle modifier notre façon de nous déplacer ? Quels acteurs vont émerger ? L’industrie française est-elle correctement préparée pour ces nouveaux marchés ? Plus profondément, quelles sont les mutations en cours ? Et si demain on achetait avant tout de la mobilité, dont la voiture ne serait qu’une simple composante. De la voiture-passion à la voiture-nécessité, c’est la nature même de l’histoire d’amour, entre le conducteur et son automobile, qui semble se réécrire.
Voitures décarbonées, système de réseaux intelligents, voitures connectées et communicantes, et demain « routes intelligentes » vont modifier le rapport de l’automobiliste à son véhicule.
Dans cette enquête passionnante, Francis Demoz lève le voile sur ce qui se trame chez les grands constructeurs mondiaux : les inventions, les alliances et les concurrences mais aussi les changements sociologiques, les nouveaux services en préparation, les technologies et la dynamique des entreprises françaises. Cet ouvrage met pour la première fois en perspective les bouleversements à l’œuvre et les nouvelles sagas industrielles en préparation dans la mobilité individuelle.
Table des matières
Introduction
Partie I À l’aube d’une rupture
Chapitre 1 – La contrainte énergétique : après le pétrole, une idée ? Chapitre 2 – La contrainte environnementale : question de CO2 Chapitre 3 – Face aux contraintes : les solutions des constructeurs Chapitre 4 – La voiture a-t-elle encore un avenir ? Chapitre 5 – La montée en puissance des pays émergents :tout va plus vite en Asie. Chapitre 6 – Vers un changement de paradigme : le temps de la rupture.
Partie II La voiture électrique : futur de l’automobile ou passage obligé ?
Chapitre 1 – Une frénésie d’annonces Chapitre 2 – La voiture électrique, une histoire de rendez-vous ratés Chapitre 3 – Une technologie éternellement émergente ?
Partie II La voiture électrique face à ses défis
Chapitre 1 – L’enjeu d’une électricité propre Chapitre 2 – La batterie, coeur de la voiture Une rupture technologique Un nouvel or blanc Une nouvelle filière Chapitre 3 – Infrastructures, l’indispensable maillage Question de normalisation Les plus rapides rafleront la mise Chapitre 4 – Les nouveaux opérateurs Opérateurs de mobilité Opérateurs d’intelligence embarquée Opérateurs d’énergie
Partie IV La route des grandes incertitudes
Chapitre 1 – Quelle technologie va remporter le match ? Chapitre 2 – Quel avenir pour les constructeurs ? Chapitre 3 – Quel rôle peut jouer l’industrie française ? Chapitre 4 – Comment vont se comporter les automobilistes ? La réassurance à tout prix Le prix avant tout
Partie V Les signes distinctifs de la voiture de demain
Chapitre 1 – Nouveaux symboles Chapitre 2 – L’usage mais plus l’usure Chapitre 3 – La voiture, une simple composante de la mobilité Chapitre 4 – Il y aura forcément une application pour ça
Partie VI La voiture intelligente sera-t-elle plus sûre ?
Chapitre 1 – La technologie au service de la sécurité Chapitre 2 – Le risque d’une sécurité à deux vitesses Chapitre 3 – La voiture intelligente rendra-t-elle son conducteur plus intelligent ?
Partie VI Vers la route intelligente Chapitre 1 – La voiture parle à la voiture Chapitre 2 – La route parle à la voiture Chapitre 3 – Dans combien de temps ? Chapitre 4 – La voiture sans volant
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