Après l’Île-de-France et la région lyonnaise, le Sud-Est de la France se dote d’un premier camion hybride de 19 tonnes. Depuis le 30 janvier, le groupe ID Logistics utilise ce véhicule innovant pour approvisionner les magasins Carrefour de la région. Objectifs : réduire les émissions polluantes et les décibels.
Utilisé au départ de la plate-forme de Salon-de-Provence, il sert à approvisionner les magasins Carrefour du Sud-Est en produits alimentaires frais.
Ce camion hybride de 19 tonnes fourni par Renault Trucks associe deux motorisations, thermique et électrique, capables de fonctionner indépendamment. Le moteur électrique intervient lors des phases de démarrage et d’accélération jusqu’à environ 15-20 km/h tandis que le moteur thermique est mis à contribution lorsque la vitesse dépasse 20 km/h.
Diminuer les émissions et la consommation de carburant
« L’utilisation du camion hybride permettra d’agir à deux niveaux. Au niveau environnemental, tout d’abord. Le véhicule hybride devrait réduire jusqu’à 20% les émissions de CO2 et de gaz d’échappement polluants (NOx, HC, CO et PM). Il est aussi beaucoup moins bruyant, affichant en mode tout électrique 74 dB contre 88 dB pour un camion standard. Le camion est conforme aux normes environnementales euro 5 et 6. Au niveau de la maîtrise des coûts d’exploitation ensuite. Suivant son utilisation, les consommations de carburant devraient baisser jusqu’à 20%. Ses frais d’entretien sont également inférieurs à ceux d’un camion standard. » commente ID Logistics dans un communiqué.
L’ADEME est associée au projet pour étudier et valider les performances. L’initiative pourrait être étendue à la livraison urbaine d’autres types de produits.
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