Les deux premiers exemplaires de la Fisker Karma ont débarqué dans l’hexagone début avril.
Cousine de luxe de l’Opel Ampera ou de la Chevrolet Volt, la Fisker Karma est une voiture électrique à prolongateur d’autonomie offrant jusqu’à 83 kilomètres d’autonomie en mode 100 % électrique. Une fois la batterie épuisée, le moteur à combustion prend le relais pour offrir un rayon d’action supplémentaire de 400 kilomètres.
Baptisée (EVerTM : « Electric Vehicle with Extended Range »), cette technologie permet à la Karma de revendiquer une consommation moyenne de 2.2 l/100 km et des émissions de CO2 de 53g/km.
A l’usage, la Karma propose deux modes de fonctionnement :
« Stealth » (« Furtif ») avec une vitesse de pointe 153 km/h et une autonomie tout électrique annoncée à 83 km. « Sport » qui privilégie les performances avec 200 km/h de vitesse de pointe et un passage de 0 à 100 km/h en 6.6 secondes. Dans ce mode, l’autonomie électrique sera évidemment plus réduite mais n’est pas précisée par le constructeur.
Parmi les options offertes de série sur la Karma on notera un toit solaire qui fournit notamment l’énergie nécessaire à la climatisation de l’habitacle où encore un système appelé « Hybrid-HZ »qui remplace les pots d’échappement par des hauts parleurs qui génèrent des sons à faible vitesse pour prévenir les piétons de l’arrivée du véhicule.
A partir de 102.300 € TTC
Dans sa finition « EcoStandard » la Fisker Karma est disponible à partir de 102.300 € sachant qu’elle bénéficie d’une aide de l’état de 3.500 €.
En termes de services, toutes les Fisker Karma sont garanties 48 mois ou 100.000 kilomètres et sont livrées avec un « Package Assistance VIP ».
Six agences en France
En France, en Suisse, en Allemagne, en République Tchèque, en Pologne et en Hongrie, la marque Fisker est représentée par le Groupe Emil Grey Frey.
Dans l’hexagone, la marque sera distribuée à travers un réseau de six agences situées à Nice, Lyon, Paris, Bordeaux, Lille et Tours.
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