En Allemagne, une équipe de consultants d’Altran vient de présenter l’E-Mobility Tracer, un dispositif destiné à garantir une bonne communication entre bornes et voitures électriques durant la charge. Celui-ci a été révélé le 14 juin dernier à l’occasion du salon IndustrieForum organisé à Wolfsburg, en Allemagne.
Concrètement, l’E-Mobility Tracer se caractérise par un boîtier (photo ci-dessous) positionné entre le véhicule électrique et la borne de recharge. Celui-ci permet aux composants installés dans le véhicule électrique d’être reconnus par la borne, et inversement. Il s’agit donc de s’assurer du bon transfert de données entre les éléments connectés pour garantir une charge optimale des batteries.
L’enjeu du Courant Porteur en Ligne (PLC)
« Le transfert de données entre les véhicules électriques développés par les constructeurs et les différentes infrastructures de recharge existant sur le marché est une des problématiques soulevées par le développement de la mobilité électrique. Au-delà des questions de standardisation et de normalisation, un des enjeux essentiels auxquels doivent répondre les différents acteurs engagés dans la filière est la maitrise du « Power Line Communication » (PLC), c’est-à-dire le transfert de données entre le véhicule électrique et la borne de recharge » commente Altran dans son communiqué officiel.
« En répondant aux problématiques de transfert de données entre véhicules électriques et bornes de recharge, le E-Mobility Tracer permet aux constructeurs automobiles, aux équipementiers et aux fabricants de bornes de recharge de rendre leurs composants compatibles avec un nouveau standard émergeant. Le E-Mobility Tracer est une réponse globale et innovante aux besoins du marché », souligne Cosimo de Carlo, Directeur exécutif pour Altran Automobile, Infrastructure et Transports.
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